20款寶馬X5 3.0T運動型全尺寸豪華SUV,家族式前臉標誌性的雙腎格柵及開眼角大燈,車身側面有一條貫穿門把手的上揚腰線,看上去很簡潔幹練。寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧,動感的線條被勾勒的極致完美,這種圓潤的造型爲其帶來了更多愛好者。

20款寶馬X5在車身長寬高上都有大幅度的提升,長度增加了36mm,寬度增加了66mm,高度增加了19mm,軸距增加了42mm,增加後的長寬高分別爲4945mm/2004mm/1791mm,軸距爲2975mm,新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在這點上的改變必須給它點個贊。

20款寶馬X5內飾方面,新車整體基本延續了概念車的設計風格,略偏向主駕駛一側的中控臺很好地繼承了“以駕駛員爲中心”的設計原則,全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶 屏,帶來出色的交互體驗。空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色,玻璃材質的電子排擋杆也顯著提升了豪華氛圍。作爲一款旗艦級SUV.

20款寶馬X5基本還原了概念車的設計,超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉昇,也增加了幾分棱角分別的感覺,視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質。車側線條較爲平直,車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯衝感,符合大型SUV應有的性格,而上下雙腰線的設計也讓車輛從側面看上去不會太過平淡。車尾設計追求簡約,兩側扁平的多邊形LED尾燈組與前大燈相呼應,並由中央鍍鉻飾條相貫通,提升了美感。#寶馬X5#車身#SUV收藏

20款寶馬X5內飾方面,新車整體基本延續了概念車的設計風格,略偏向主駕駛一側的中控臺很好地繼承了“以駕駛員爲中心”的設計原則,全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶 屏,帶來出色的交互體驗。空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色,玻璃材質的電子排擋杆也顯著提升了豪華氛圍。作爲一款旗艦級SUV.

20款寶馬X5基本還原了概念車的設計,超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉昇,也增加了幾分棱角分別的感覺,視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質。車側線條較爲平直,車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯衝感,符合大型SUV應有的性格,而上下雙腰線的設計也讓車輛從側面看上去不會太過平淡。車尾設計追求簡約,兩側扁平的多邊形LED尾燈組與前大燈相呼應,並由中央鍍鉻飾條相貫通,提升了美感。

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