爲了與國產汽車品牌爭奪低端汽車市場，大衆推出了子品牌——捷達，從捷達VA3到捷達VS5、VS7，雖然採用全新的設計理念、全新的品牌logo，但是三大件基本上都是採用大衆的技術，還是吸引不少消費者的關注。

其中，捷達VS7無疑是頗具核心競爭力的一款車，這臺車與大衆途嶽基於同一平臺架構打造，2730mm的軸距帶來不輸途嶽的空間，產品力表現搶眼。再來看一下它的價格，終端售價10.48萬-13.38萬，性價比十分搶眼。

細細的品味，捷達VS7在設計理念上依舊延續了大衆內斂、中庸的理念，整體看上去屬於那種比較耐看的類型，前臉造型很有辨識度，進氣格柵與LED大燈一體式的設計十分經典，點陣式中網結合銀色下護板，質感還是很強的。另外，全新的品牌logo也很有看點，包括它的尾部標誌直接就是一汽大衆，尾燈的造型也比較的簡約時尚，寬大的黑色下包圍增加了一絲硬派氣息。

側面部分，傳統SUV的造型風格在視覺上顯得比較大氣，車頂弧線極富空氣動力學，凌厲的腰線、多輻式鋁合金輪轂相呼應，立體感和層次感十分鮮明。 內飾同樣延續了大衆家族式的設計風格，小平底式的多功能方向盤握持感不錯，多媒體屏幕達到了10英寸，該軟的地方均採用皮革覆蓋，純黑色的主色調烘托的十分成熟、沉穩。

配置方面，捷達VS7全系標配ESP、胎壓監測、前後雷達、定速巡航、疲勞提醒、自動駐車、全LED大燈……，同時，像是全景天窗、智能進入無鑰匙啓動、感應雨刷、氛圍燈、後排空調等人性化配置也均有配備。

捷達VS7的官方定位是中型SUV，但實際空間表現雖然不如漢蘭達、途觀L，但是對標CRV還是具有不小的優勢，坐在後排保持舒適坐姿，不管是頭部還是膝部空間均十分寬敞，真皮座椅坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，長時間坐車不容易累。

最後再來看一下動力系統，捷達VS7具有1.4T+6擋手自一體變速箱、1.4T+5MT兩套動力總成可供選擇，均符合國六排放標準且百公里油耗低至6.2L。其最大功率爲150馬力，峯值扭矩爲250牛米，動力性能對於日常家用代步來說完全夠用，而在懸掛方面，捷達VS7採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。

縱觀整個合資SUV市場，10-15萬的價格區間裏基本都是小型SUV，捷達VS7的頂配價格才13萬出頭，但是空間表現搶眼，同時，動力、配置、可靠性、油耗表現也值得考量，對於家用而言不比CRV、奇駿還香？