說起普通家庭用車，相信在座的各位第一反應想到的都是一些日系車或者韓系車，畢竟這兩個類型的汽車，還是很符合消費者眼光的。但是大家知道嗎？除了這兩個之外，還有美系車。

近兩年的美系車在中國的銷量，不如以往。不僅是因爲某些車型的口碑的下降，更是因爲他們價格的下降幅度，始終得不到消費者的青睞。

他們車企在發現此問題後，也都採取了一些措施。首先就拿別克旗下的車型試水，最終別克淪爲“價格屠夫”，尤其是他旗下的凱越降至5.45萬，這種程度以價換量能否成功？

別克凱越這款車，其實在大衆心中的地位還是可以的，畢竟從它外形來看，整體的圓潤線條，使車看上去並沒有太強的攻擊性。不過它的進氣格柵設計還是挺有特點的，儘管多邊形的設計略微普通，但是採用飛翼式的設計，爲車頭增加不少亮點。

犀利的大燈設計，讓這款車看上去並沒有平平無奇的感覺，也增添不少設計感。靈動的腰線，搭配上曲面的設計，使這款車給人一種俯衝的感覺。修長的尾燈，配上微翹的擾流板，讓車又增加不少俏皮的感覺。所以這款車的外形，還是很年輕的。

作爲入門級車型，它內飾採用的一體式設計，讓人一眼看上去很大氣。儘管裏面大部分採用的都是硬塑料材質，但簡單的中控臺設計，看上去簡約又時尚，還是挺不錯的。但是這款車的低配是沒有中控屏的，如果需要，那就得自己添加。

乘坐空間的表現還是很不錯的，但是後排座椅的下方，有着明顯的隆起，稍微有點影響舒適性。這款車的座椅和同級車型相比，缺少一點柔軟度，長時間乘坐會稍微引起身體不舒服的感覺。

這款車的動力整體來說，1.3L還是比較夠用的。但是這款車也有着和同等車型一樣的問題，那就是在起步的時候，會稍微出現一些無力感。但整輛車在加速的時候，都是給人很平穩的感覺。這樣的動力還是很合適家庭用車的。

而且車輪也沒有出現打滑的現象，尤其是這款車它在中途換擋的時候，也是很平穩順暢的，這點倒挺讓我意外。不過，高速超車的時候，它也會稍微有點力不從心的感覺。但作爲一輛代步用的車來說，不急不躁的性格，還是很合很多車友心的。

整體來說，別克凱越這款車還是可以的。尤其是現在車企爲了再次增加銷量，已經將別克淪爲“降價屠夫”，而且凱越也降至5.45萬，這種以價換量的方式能否成功？這也是一件非常令人疑惑的事情。

不過，我覺得這款美系車相對於日系車和韓系車，這款車的實用性要比那些車型要好的很多。就是不知道，在後續使用的時候，這款車會給人什麼樣的感覺。所以也不知道，這樣的下降幅度是否以價換量能成功呢？