衆所周知，前些年韓系車在國內的表現非常的火爆，無論是在轎車領域還是SUV領域，都取得了很突出的成績，對德系車和日系車的發展造成了很大的威脅，但隨着近兩年國內汽車市場的不斷“變革”，韓系車整個的表現一落千丈，發展空間被進一步壓縮，能夠拿得出手的車型是越來越少，但有一款車型卻一直都是雷打不動，它就是領動，親民良心的表現符合了廣大國內消費者的青睞，而今天咱們要說是領動的替代者——現代 伊蘭特，上市後取得了非常優異的市場表現。

最近兩個月，領動的銷量有明顯的下滑，這可以說與伊蘭特的到來有直接的關係，市場份額很大程度上被伊蘭特所搶佔，這點在銷量上有很集中的體現，整個12月份取得了19433輛的優異表現，近2萬臺的成績堪稱是家轎市場上的黑馬，之所以一上市就能得到國內消費者的認可，可以說與親民的售價有直接的關係，9.98萬-14.18萬的指導價終端還有優惠，展現出了非常親民的一面。

伊蘭特大賣除了與親民的價格有關外，還與高顏值的外觀有直接的關係，基本上購買這款車的消費羣體都是年輕人，高顏值的表現正好很好地迎合了年輕人的審美，前臉採用了家族最新的設計理念，扁平的造型搭配上激進的元素，營造出了非常強的視覺衝擊力，車身造型有着很強的跨界氣息，略帶溜背的造型頗有幾分轎跑的影子，尾部的打造很概念，看上去戰鬥氣息十足，貫穿式LED尾燈拉伸了尾部的橫向視覺效果，車標下方帶字母的LOGO很搶眼，彰顯出了幾分高級感。

伊蘭特的尺寸同樣是很出色，長寬高分別爲4680*1810*1415mm，軸距爲2720mm，參數表現達到了主流家轎的水準，但內部空間的表現並沒有想象中那麼出色，尤其是頭部空間受到了溜背造型的影響，略微有些緊湊，但從家用車的角度來看，這樣的尺寸空間完全滿足了基本的需求。

伊蘭特的內飾設計非常的新穎，採用了現代家族最新的設計理念，簡約的中控佈局並不簡單，反而呈現出了一定的高級感，懸浮式液晶中控屏與液晶儀表的結合很到位，彰顯出了比較強的科技感，面板比較光滑，採用了偏軟型的材質包裹，摸上去質感出衆，平底式方向盤很個性，雞腿檔杆很的加入加分不少，看上去很高級，另外在配置方面，配備了6安全氣囊、倒車影像、雷達、皮質座椅、自動空調、自適應巡航等，表現很全面。

在動力方面，伊蘭特的表現完全滿足了家用的需求，搭載的是1.4T和1.5L兩款四缸發動機，傳動力與之匹配的是7擋雙離合和CVT無級變速箱，其中1.4T發動機最大功率爲140馬力，峯值扭矩爲211Nm，而1.5L發動機最大功率爲115馬力，峯值扭矩爲143.9Nm，用來代步可以說綽綽有餘，另外在燃油經濟性方面，百公里油耗低至5.2L，非常的省油。關於伊蘭特，你還有什麼想要說的？