老闆們最愛的新一代奔馳S級於1月底在華上市
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道瞭解到，全新一代梅賽德斯-奔馳S級（V223）將於2021年1月底在國內上市。新車升級了奔馳最新一代的家族式設計語言，內飾風格大變，造型更激進年輕，各種花樣繁多的科技配置成了主角，綜合來看似乎奔馳有意下降S級購買力人羣年齡，以進一步提高銷量；而動力上全系搭載直列6缸發動機，並根據配置的不同搭配48V電機和強混電機。
通過實拍圖我們可以看出，全新一代奔馳S級轎車採用了奔馳最新一代的家族式設計語言，整體設計年輕了不少。（但感覺少了一份尊貴的味道）
而前臉上，全新S級摒棄了現款的風格，整體更趨於扁平化。其中前臉上，盾牌型前進氣格柵的面積進一步增大，外邊緣線條則更爲圓潤，而內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的多條幅設計。兩側頭燈組也升級爲了倒三角形造型（邊角與全新CLS相比圓潤自然了不少），但與歷代奔馳S級的風格變化頗大，雖然看上去更偏向年輕、運動。
側面和尾部上，全新一代奔馳S級則遵循最新的家族式設計，整體設計更爲扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更爲細長、扁平，並與頭燈造型相呼應，內嵌的發光單元，不再是朗博特反射器，換爲了矩陣式LED，點亮後辨識度更高，並由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣佈局則採用了雙邊共兩出設計。
進入車內，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成爲全新的內飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自遊艇甲板，貫穿整個內飾空間，採用開孔胡桃木飾，與定製的高檔鋁製飾件搭配。
新一代座椅擁有獨特的鑽石菱格等不同的座椅紋路，通過座椅和方向盤自動調節功能（ADAPT功能），駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統中輸入身高，或把身高告訴MBUX系統，該功能會根據輸入的身高計算最優駕駛位置，並相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的後視鏡。
全新S級首次在奔馳量產車型中針對特定型材外殼使用了吸音泡沫，進一步降低噪聲和振動干擾，將NVH的處理水平提升至全新高度。得益於“暢心醒神空氣控制功能”強大的空氣過濾系統，全新S級轎車可以更爲有效的去除灰塵、花粉和異味，配合帶有負離子發生器的車內空氣調節組件，以及主動式香氛系統。
後排舒適頭枕此次也擁有加熱功能； 被整合於“暢心醒神”功能中的主動式環境氛圍燈，可以在駕乘者發出語音指令或按下按鈕後，創造出適宜的車內氛圍照明，從視覺上幫助駕乘者提神或放鬆。主動式環境氛圍燈同樣被整合於駕駛輔助系統之中，以更爲強化的視覺警示功能。
| 全新一代奔馳S級動力佈局 | ||||
| 車型 | 引擎 | 最大功率 （PS） | 峯值扭矩 （N·m） | 0-100km/h 加速時間（S） |
| S450 | 3.0T汽油渦輪增壓發動機 +48V電機+4Matic
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2.9T柴油渦輪增壓發動機
+48V電機+4Matic
插電混動總成
可純電行駛100km
動力部分，新車全系都採用了直列六缸發動機，其中柴油版爲2.9T渦輪增壓發動機，汽油版爲3.0T渦輪增壓發動機，而二者均匹配EQ Boost 48V輕混技術，因此綜合功率增強16kW，峯值扭矩提升250N·m。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
