【太平洋汽車網 導購頻道】如今的國內消費者在選購家用車時，不僅注重車型的實用性和性價比，同時也很看重車型的外觀設計，爲了迎合消費者的需求，不少合資汽車品牌的緊湊型車都開始採用了更加時尚的外觀設計語言。今天，小編就爲大家帶來了四款好看又實用的合資品牌緊湊型車，快來看看哪一款的表現更符合你的“口味”吧。

科魯澤 2019款 RS 330T 自動痛快版的前臉設計風格顯得頗具運動的感覺，格柵採用了大嘴式的設計，大燈看起來銳利有神，整體的視覺效果還不錯。

來到車身側面，該車車身長寬高爲4630/1798/1485mm，軸距是2640mm，配備了固特異輪胎，前後輪胎規格均爲205/55 R16。

車尾部分，科魯澤的設計風格看起來非常動感，尾燈的內部細節很有特色，搭配了鍍鉻飾條進行修飾，車尾的造型和車頭相呼應。

科魯澤的內飾設計風格看起來比較時尚，以黑色爲主色調，搭配了紅色縫線進行點綴，整體的視覺效果符合年輕消費者的審美。

該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計，握感飽滿細膩，多功能按鍵具有一定的實用性，標配了方向盤上下手動調節。

中控屏部分，科魯澤的中控屏造型簡約美觀，實用性還不錯。再看下配置，該車配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、CarPlay等多項配置。

配置方面，科魯澤配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、定速巡航、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。

科魯澤採用了仿皮座椅，腰部和座墊兩側的填充比較到位，從而提供了良好的包裹性和舒適性。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動調節。

科魯澤的後排空間表現還可以，腿部空間有一定的餘量，長時間的乘坐也不會感到壓抑。此外，該車配備後排出風口。

科魯澤的後備廂空間對於普通家庭來說，基本能滿足日常需求，但是後排座椅不支持放倒，空間靈活性欠佳，這一點比較遺憾。

動力方面，科魯澤配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峯值扭矩230牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。

福睿斯 2019款 改款 1.5L 自動悅享型的車頭設計風格顯得頗具時尚的感覺，大嘴式格柵採用了鍍鉻飾條進行修飾，再搭配上炯炯有神的大燈，整體的觀感比較不錯。

從側面看，該車長寬高爲4587/1825/1490mm，軸距是2687mm，輪胎來自阿特拉斯，前後輪胎規格均爲205/55 R16。

車尾部分，福睿斯呈現出飽滿的設計風格，尾燈顯得十分精緻，搭配了鍍鉻飾條進行裝飾，時尚的車尾造型和車頭相呼應。

福睿斯的內飾給人一種非常簡約的感覺，中控臺採用了硬塑料材質，佈局以實用爲主，整體的視覺效果符合主流消費者的審美。

該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手，配備了方向盤上下手動調節。

中控屏方面，福睿斯的中控屏運用了嵌入式的設計，造型非常簡約，具有一定的實用性。功能配置方面，該車配備GPS導航系統、藍牙/車載電話。

配置方面，福睿斯配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/後排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啓動系統等多項實用的配置。

福睿斯配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，座墊的承託性還可以，整體的乘坐舒適性能夠讓人滿意。

福睿斯的後排空間表現符合其家用車的定位，腿部空間有一定的餘量，乘坐起來不會感到侷促。同時，該車配備後排頭部氣囊。

福睿斯的後備廂空間表現還可以，滿足日常家用還是沒有什麼問題的，但無法通過放倒後排座椅來擴展空間，這一點比較遺憾。

動力方面，福睿斯配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率122馬力，峯值扭矩是152牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。

領動 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的前臉設計風格走了個性路線，多邊形格柵採用了鍍鉻飾條進行修飾，再搭配上目光如炬的大燈，整體的觀感符合主流的審美標準。

來到車身側面，該車長寬高是4610/1800/1450mm，軸距爲2700mm，配備的是錦湖輪胎，前後輪胎規格均爲225/45 R17。

領動的車尾呈現出時尚的設計風格，尾燈看起來十分小巧精緻，尾部的線條設計比較清爽簡潔，整體的觀感還不錯。

領動的內飾設計風格顯得十分居家，主色調選擇了黑色，搭配了銀色飾物進行修飾，整體的氛圍讓人感到很舒服。

該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感飽滿細膩，多功能按鍵增加了駕駛便利性，配備了方向盤上下手動調節。

中控屏方面，領動的中控屏運用了嵌入式的設計，造型簡潔實用，符合大多數人的使用習慣。配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarLife。

接下來看下配置，領動配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降等多項舒適便利配置。

領動配備了仿皮座椅，座墊和腰部兩側的支撐都還不錯，能夠爲駕乘者提供較好的乘坐舒適性。

領動的後排空間表現合格，腿部空間有一定的餘量，滿足日常家用沒什麼大問題。另外，該車配備後排出風口。

領動的後備廂空間表現還可以，內部造型規整，而且後排座椅支持比例放倒，可以根據需求來擴展出更大的載物空間。

動力方面，領動配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率115馬力，峯值扭矩是144牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。

享域 2019款 180Turbo CVT樂享版的前臉設計風格十分動感，採用了鍍鉻飾條進行裝飾，大燈內部的細節比較精緻，整個車頭的造型讓人眼前一亮。

該車車身尺寸是4756/1804/1509mm，軸距是2730mm。該車的輪胎來自優科豪馬，前後輪胎規格均爲215/55 R16，採用了五輻式輪圈設計。

車尾部分，享域的設計風格看起來十分時尚，尾燈的造型很有設計感，採用了燻黑處理，整體的視覺效果符合主流消費者的審美。

享域的內飾呈現出簡約的設計風格，主色調採用了黑色，佈局以實用爲主，雖然沒有什麼華麗的裝飾，但是整體看起來也不會太掉檔次。

該車的方向盤運用了三輻式的設計，採用了塑料材質，造型看起來中規中矩，手感比較一般，標配了方向盤4向手動調節。

該車沒有配備中控屏，這樣的配置表現並不是很有市場競爭力，而且日常用車的便利性也會受到一定的影響。

功能配置方面，享域配備胎壓報警、前排側氣囊、後駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備防紫外線玻璃、自動駐車、電動天窗等多項舒適便利配置。

享域採用了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，整體的包裹性也還不錯，能夠爲駕乘者提供比較舒適的乘坐體驗。

享域的後排空間表現出色，腿部空間的餘量還算充裕，日常的乘坐舒適性有保障。另外，該車配備後排出風口。

享域的後備廂空間足以滿足日常家用，開口和進深都還不錯，但是不支持放倒後排座椅來擴展空間，需要存放大件物品時不是很方便。

動力方面，享域配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率是122馬力，峯值扭矩爲173牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架爲前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。

小編總結：科魯澤的配置表現還不錯，能夠爲日常的用車體驗提供較好的保障。福睿斯的各方面表現都比較均衡，是一款合格的家用緊湊型車。領動的外觀時尚動感，其他方面的表現也符合其市場定位。享域的空間表現出色，寬敞的空間能夠爲家人提供更舒適的乘坐體驗。看完了這四款緊湊型車的各方面表現，屏幕前的你更加喜歡哪一款呢？快到評論區發表你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）