文/佳

對於有經濟基礎的消費者來說，在選擇車型的時候更看重一款車的駕控性能，追求更爲激烈運動的駕控體驗。幾乎每個知名車企都會推出它們的性能車型，滿足不同消費者的購車需求。就拿奧迪來說，奧迪S7就是它旗下的一款高性能車型。2020年，新款奧迪S7在國內低調上市了，售價100.98萬元。

新款奧迪S7的外觀設計和奧迪A7基本是一樣的，看起來含蓄內斂，並沒有我們想象的那麼誇張激進，採用紅色塗裝以後，給人一種熱情似火的感覺。車頭向下低趴，儼然就是一副性能車型的樣子。

六邊形前格柵是消費者熟悉的設計元素，表面鑲嵌有粗壯金屬條，除此之外有專屬於這款車的金屬銘牌。大燈造型同樣有棱有角，內部鑲嵌採用矩陣排布的發光單元體，點亮之後還是比較高調的。導流槽表面爲燻黑網格，刀鋒狀銀色保險槓向外突出，起到優化車身形態的作用。

車身側面造型流暢自然，車頂形成了一個圓潤飽滿的弧度。21寸雙五幅輪轂造型精緻，內部鑲嵌紅色卡鉗，看起來比較顯眼。上窗線跟隨着車頂的形態變化，車門採用無邊框設計，上腰線看起來不太明顯，但是犀利的下腰線明顯向外突出，爲了進一步強化車身力量感。

車尾造型圓潤，溜背式車頂配合上翹小鴨尾，銜接自然。車尾視覺重心同樣偏低。貫穿式尾燈的造型設計同樣沒讓人失望，內部鑲嵌了矩陣排布的燈組。下包圍處添加了顯眼的擴散器設計，左右兩側鑲嵌了外形粗壯的雙邊共四出排氣管，增添了專屬於它的性能車味道。

掀背式尾門同樣是它的亮點設計，後備箱縱深不錯，可以容納一些大體積行李。奧迪S7雖然是一款性能車，但是它的外觀並沒有運用太多個性的裝飾元素，辨識度不算高，看起來和奧迪A7比較相似，沒有帶給人太多驚喜。

內飾符合品牌的一貫設計手法，同樣沿襲了奧迪A7的設計手法，但是在用料方面有所區別。中控臺表面裝飾了一大塊碳纖維面板。中控屏幕被設計在向外突出的中控臺上，三幅平底式方向盤外形粗壯，表面採用打孔工藝設計，同時在底部加入專屬於這款車的運動標誌，進一步強化了內飾運動氛圍。

方向盤配備有換擋撥片以及多功能按鍵，提升了駕駛員的操控樂趣。空調出風口表面鑲嵌的金屬裝飾條處於同一平面，整體形成貫穿式設計。大尺寸液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，左右兩側是單獨出來的水溫以及油量表面板，報警燈則被集中設計在頂部。

10.1英寸中控屏幕搭載新一代MMI操作系統，界面設計簡單，對於新手來說更好入手，屏幕在操作的時候具有觸控反饋系統，在操控的時候更有儀式感，同時屏幕表面也容易留下指紋。空調控制系統採用當下流行的觸控面板設計。

整個內飾設計具有不錯的科技感，但是在營造運動氛圍方面有所欠缺，感覺跟它的自身定位並不相符。對於性能車來說，大家最在意的還是它的操控性能，奧迪S7搭載2.9T V6發動機，同時配備48V輕混系統，最大馬力可以達到450Ps，百公里加速度4.6s，同時搭載全時四驅系統，在操控性能方面是毋庸置疑的，有着不錯的駕駛樂趣。之前我們也提到過這款車的售價，很明顯我們不難看出它是一款小衆的性能車，大部分消費者難以負擔，所以它也沒有必要去迎合大衆的喜好，適合那些追求操控體驗同時經濟實力有保障的消費者。

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