坦克300的火爆，讓很多着急提車的消費者只能放棄，最終將目光放在哈弗H9身上。但是，一些消費者卻不知道這款車到底如何，畢竟不是每個人都要去和普拉多拔河。言歸正傳，今天就通過一位女車主的用車感受，給大家帶來一些參考。當然，你沒看錯，真的是女司機選擇的哈弗H9，所以今天也是帶大家換一個角度看哈弗H9，要知道可不止男人喜歡這輛車。

和很多哈弗H9車主不同，這位女司機選擇哈弗H9可不是爲了越野，更不是單純地追求哈弗H9的性能，而是爲了長途旅行。相比很多女司機選擇家用車不同，這位車主更想買一輛平時可以代步，又能滿足長途自駕遊需求，同時可以穿梭叢林和山野的車型，而在目前30萬以內的汽車產品中，哈弗H9顯然是最佳選擇。

接下來不妨看看她對這款車的評價，相信會給大家帶來不一樣的參考價值。當然，每一款車都有自己的優缺點，而今天我們先說的則是她的這輛哈弗H9的缺點，相比新款哈弗H9，她這輛17款車型算是第一批更換8AT變速箱的車型，所以小毛病還真的有不少，曾經處理過各種異響和共振，畢竟當時算是剛剛開始打造新一代產品。不過，這些小毛病並不影響使用，至少如今10萬公里了，不論戈壁還是叢林，這輛車都沒有把她扔在路上。

當然，她也沒去特別危險的地方，用這位女車主的話說，開車出來玩是爲了開心，而不是把自己置身險地。至於油耗方面，女車主也表示在市內代步的時候會心疼，但是如果真的採用了小排量發動機，哈弗H9還能帶大家出去玩嗎？所謂有得必有失，而且哈弗H9和同級別車型相比，油耗表現還是值得肯定的，另外，這款車加92號汽油就行，真的不挑食，也不需要沒事就加燃油寶等清理積碳的東西。

接下來說的則幾乎全是這款車的優點了，比如在越野性能出衆的基礎上兼顧了舒適性，這也是女車主選擇它的關鍵，相比很多越野車而言，女車主更覺得哈弗H9是一輛具有一定越野能力的長途旅行車，尤其是在高海拔地區，哈弗H9比很多越野車要更加出色。對於長途自駕遊的消費者來說，哈弗H9的舒適性在同價位的越野車中堪稱無敵，不論是調校方面的舒適性，還是空間帶來的出色表現，都讓人挑不出毛病。

最後，女車主還給想買這款車的消費者提出了一點點不同的看法，那就是不要只看網上所謂的車輛測試。目前網上很多關於哈弗H9的測試都是極限測試，大家日常生活中很少用得到，更應該關心的是其在公路行駛的表現。而且即便是出現問題也不要着急，更不要慌張，長城汽車的客服還是比較不錯的，直接聯繫售後就可以了。當然，女車主也提到了一點，那就是每家4S店的服務水平可能不太一樣，這家不好的話，建議換另一家，畢竟她已經去過幾十家長城4S店了。

看到這裏，你覺得這輛車是否值得買呢？

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載