在很長一段時間以來，轎車、SUV一直都是家庭用車的首選，而皮卡始終被當做工具用車。在這種思維模式下，各大皮卡廠商主動迎合消費者的需求，紛紛增強皮卡的實用性，但對於皮卡的舒適、顏值都有所忽視，甚至是主動捨棄。另外，再加上國內政策對皮卡的限制，更加深了消費者認爲皮卡就是工具車這一印象。

長城皮卡作爲國內皮卡的領軍品牌，主動迎接挑戰，推動產品變革，推出了長城炮進軍乘用化市場，拓展市場版圖。該舉措持續得到市場正面反饋，4月長城炮銷售10006臺，累計11個月銷量過萬，穩居皮卡銷量冠軍。

乘用炮全球版鼎力相助 中國皮卡乘用化時代加速

事實上，皮卡最初的核心作用是滿足消費者短途運輸、拉貨走爛路的需求，結實耐用是最大的要點。但現在皮卡進入乘用化時代，這部分消費者的需求是什麼？當然是和轎車、SUV一樣的好看、好開、配置高！

首先，長城乘用

炮(參數|圖片)在顏值上絕對可以媲美轎車、SUV。鍍鉻中網被設計成粗壯的風格，還搭配三根橫條作爲裝飾，中間碩大的長城炮標識足以吸引眼球，兩邊配以鷹眼式大燈，整體給人以霸氣威猛的視覺衝擊。目前在售的長城乘用炮全球版，新增配色“型藍”和“真橙”，開啓了皮卡潮流時代，在上海車展中還新增了KE灰專屬顏色，給用戶全新的視覺感受。

其次，長城乘用炮全球版採用了多連桿後懸架，有效降低了車輛震動，讓駕乘的舒適感得到大幅度提升；搭載了採埃孚8AT自動變速器，保證了換擋平順；爲了保證能夠適應多種路況，長城乘用炮全球版還擁有四種駕駛模式、後橋差速鎖、TOD智能四驅，全面提升車主的駕控體驗，對於惡劣路況有更強的征服能力，實現暢通無阻助力車主前行。

最後，長城乘用炮全球版擁有交通標誌識別、自動緊急制動、自適應巡航等駕駛輔助功能，並通過雷達探頭主動偵測等手段，實現L2級別自動駕駛，減輕車主的駕駛疲勞，以智能駕駛全面護航。另外，它採用了新一代智能網聯繫統，網絡連接能力得到增強，傳輸速度更加強大，實現音樂、導航、AI智能語音等功能，對用車場景覆蓋，讓用車生活更加智能、便捷。

長城全尺寸皮卡亮相 中國全尺寸皮卡時代開啓

長城炮引領旗下諸多車型成功開啓了中國皮卡乘用化時代，在2020年實現銷量累計11.49萬輛的成績，這也宣告了長城炮品牌的成功。但發展的腳步是持續向前的，高端豪華的全尺寸皮卡市場成爲又一發展“法門”。

2021上海車展期間，長城全尺寸皮卡出現在車迷面前。首先在外觀上，新車給人以王者風範的視覺衝擊，中網周圍採用了粗壯的鍍鉻條包裹，內部由豎向的矩陣式滿天星填充，視覺效果十分炫酷；尾燈採用了目前流行的貫穿式分體設計，看起來極具辨識度。同時，長城全尺寸皮卡搭載3.0T V6+9AT/9HAT兩種動力組合，在世界一流皮卡品牌當中都是頂級的配置。且更有雙叉臂獨立懸架、電磁減震、空氣懸架加持，讓長城全尺寸皮卡完全有能力改寫全球豪華皮卡市場格局，終結由美系和日系主導全尺寸皮卡市場的時代。

小結

長城炮在明確乘用化道路後，持續深耕用戶需求，不斷推出更多車型，進一步提升產品屬性，讓每一款產品都能被消費者認可，當真是出道即C位。同時，長城炮還以“用戶爲中心”，積極與用戶進行共創，例如，將長城全尺寸皮卡的命名權交給車迷；搭建車友交流平臺，線上以馭炮而行APP爲中心，線下以炮火聯盟組織活動，逐步擴充皮卡車友的生活半徑，長城炮一直以來都致力讓用戶的生活更加精彩！