在購買越野車時不少用戶仍然是以合資、進口爲主要目標，這並不是因爲自主品牌在打造越野車時難以保證品質或性價比，而是花費大量精力、研發成本去投入到越野車市場的自主品牌屈指可數，甚至連一線自主品牌-吉利、比亞迪、奇瑞、長安等品牌至今還未佈局越野車產品，沒有豐富的可選擇性因此很多用戶在買越野車時會優先考慮合資、進口越野車。就以70萬以內越野市場爲例，若是談起越野車，相信不少人脫口而出的就有：日產途樂、豐田普拉多、紅杉、jeep大切基諾、牧馬人、三菱帕傑羅等，畢竟它們在國內汽車市場已歷經多代車型，先入爲主的時間優勢早已深入人心，但是上述的幾款車型，最入門的三菱帕傑羅都要30萬多了，不過好在咱們自主品牌陣營裏終於推出了一款，晚到的“實力王”，續航1148km，配3把差速鎖，穩坐三連冠！它就是北京越野BJ40。

都說哈弗H6是幾代同堂接近百款車型作戰，那BJ40也不遑多讓，僅目前在售的車型，BJ40就多達12款，它分別提供了：BJ40刀鋒英雄版、BJ40城市獵人版、官方改裝越野BJ40雨林穿越版、以及號稱“越野短刀”的BJ40致敬2020版，共四大類別可選，在目前的越野陣營來說可謂是十分豐富。同時提供各類動力版本的手動擋和自動擋，以及後驅和四驅。簡單來說，就是無論是專業級越野、深度越野、還是輕度越野、亦或者是城市出行，在北京越野BJ40家族系列都能找到對應的車型可以選擇。

我們就先從整車做工方面來看，北京越野BJ40的整車按照五星標準開發，有着專業越野的必備結構-非承載式車身設計，同時，車身用料有保障是整車安全的基礎，只有在此基礎之下，在遭遇一些突發情況的時候纔會有最大化的保護程度，BJ40刀鋒英雄版全車90%採用能夠有效防止車身鏽蝕的雙面鍍鋅鋼板，新車在內部做工、焊接、縫製方面都已經達到了不輸日系車的工藝高度了，所有零件都會進行嚴苛檢測，甚至每一顆螺栓的擰緊數據均可全程追溯以此保障整車的高品質。爲了進一步提升安全性，據官方介紹，北京越野BJ40刀鋒英雄版的防滾架是由專業越野車的高強度無縫碳素鋼管組成配合一體化成型B柱，形成籠形防護，能夠有效抵禦碰撞衝擊力，這樣的工藝水準在國內驚豔到了很多國人，讓新車在可靠性、品控方面完全是不輸日系車的存在。

BJ40刀鋒英雄版（柴油）整車裝配了頂級性能車專屬的啞光車漆，並且通過提升變速箱通氣孔位置高度，配合高涉水可靠性的液壓助力系統，使BJ40刀鋒英雄版整車涉水深度達到超越同級的750mm，車身側面裝配了17英寸多輻式鋁合金輪轂。車尾爲碩大的圓形排氣佈局，尾門上方還印有車型專屬LOGO以及“小書包”。

空間方面，

BJ40(參數|圖片)刀鋒英雄版（柴油）長寬高4630mm/1925mm/1871mm，軸距2745mm，車身數據比起本田

CR-V(參數|圖片)、大衆

途嶽(參數|圖片)更具有優勢，座椅填充軟硬適中，包裹性與支撐性都比較優秀，並且後排中間的地臺規劃的平整，足以放下43碼的鞋子，加上接近2米的寬度帶來了更寬裕的橫向空間，因此後排滿載3個成人也不會顯得擁擠。同時坐擁532L的行李艙容積，出門自駕遊時也能輕鬆囊括帳篷、燒烤架、大小揹包，而且後排放倒後的容積爲965L就是“雙人牀”。配置方面，有大燈延時關閉、雙區空調、12.3英寸儀表、胎壓顯示、倒車影像都是生活中很實用的功能配置。

對於動力性能方面，其實，BJ40刀鋒英雄版（柴油版）在三大件方面是真的良心，單單在變速箱方面也都可以看出，例如像：寶馬

X5(參數|圖片)、瑪莎拉蒂

Levante(參數|圖片)、JEEP大切諾基、捷豹F—PACE這些五十萬以上的車型纔有匹配的採埃孚8AT竟然也出現在BJ40刀鋒英雄版（柴油版）車上，而採埃孚8AT變速箱有着低扭性能優越，毫秒級介入帶來更好的駕駛平順性和舒適性，使得燃油經濟性表現得到進一步提升的特點，同時相較於柴油車型普遍搭載的手動變速箱，8AT變速箱的到來讓越野的旅途更加輕鬆舒適。最大扭矩爲380牛米的2.0T柴油發動機+ZF8AT，結合上75升的超大油箱，有媒體實測在高速道路可續航1148km，百公里油耗僅8.5L，按照現在的油價換算相當於一公里5毛7，說實話對於一臺車身重量在2噸左右的BJ40刀鋒英雄版（柴油版）來說，這樣的強大續航效果和燃油經濟性真的驚到我了，對於這款車型我對它越來越刮目相看了。

同時對於行駛穩定性，全系標配伊頓機械式差速鎖、帶有預鎖止功能的電控差速鎖、機械式差速鎖，全車3把鎖再加上BJ40刀鋒英雄版（柴油）車高1871mm，並擁有37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角的同時，還通過油底殼結構優化，這就意味着面臨沙地、涉水、泥地、輕度岩石攀時都是能輕鬆應對，造就強大的越野極限路況通過性與穩定性，縱享駕駛樂趣。此外，對於大家比較關心的噪音處理方面，北京越野BJ40刀鋒英雄版也做出了一系列升級，例如：車體採用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔斷結構，配合內飾部分大面積覆蓋的軟性材質，以及高氣密性頂蓋。開出去的表現在非封閉式車身越野陣營中足以“傲視羣雄”，通過以上多方面的隔音材料無一不是在詮釋BJ40刀鋒英雄版細緻入微的靜音效果。

北京越野BJ40刀鋒英雄版（柴油）入門車型指導價爲18.49W，就配備了分時四驅+採埃孚8AT，整車品質性價比更是高出市場主流車型，要知道同級搭載四驅+8AT組合的合資SUV往往都需要30萬起步了。此外，值得一提的是BJ40環塔冠軍版作爲北京越野S系列的代表作，雨林穿越版、堪稱極地硬派越野王，已經穩坐（國際級）環塔拉力賽的三連冠軍，收穫了國家四驅組冠、亞、季軍，T1四驅組冠、亞、季軍，俱樂部隊賽/廠商杯T1四驅組冠亞軍，創造了環塔三連冠的歷史新紀錄。那麼，對於這款車你有什麼看法？歡迎留言討論。