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日前，吉利汽車控股有限公司公佈了2021年7月份的銷量數據。上個月，吉利汽車共售出99,275輛新車，其中領克品牌的銷量爲18,225輛，同比增長約19%，環比增長約7%。今年1-7月，吉利汽車的累計銷量達到729,512輛，同比上升約15%。

7月份，吉利汽車旗下轎車家族的銷量爲37,829輛，SUV家族的銷量爲60,738輛。另外，吉利汽車上個月的出口量爲7,054輛，同比上升約56%。同時，領克的“歐洲計劃”也在不斷加速。7月份，領克出口至歐洲市場的發運量爲1,400輛，1-7月總髮運量爲5,046輛，本年度累計實現以創新訂閱模式向歐洲市場的訂閱客戶交付495輛汽車。

今年是吉利汽車的產品大年，也是邁進科技轉型和可持續發展的關鍵之年。7月10日，星越S（參數丨圖片）(參數|詢價)正式上市7月20日，吉利汽車正式發佈“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中國星”。與此同時，中國星·旗艦SUV星越L(參數|詢價)正式上市。這兩款新車的上市，無疑會對品牌的整體銷量起到非常積極的提升作用。另外按照計劃，新款繽越和第四代帝豪(參數|詢價)將會在本月內正式上市。

編輯點評：可以看到，雖然吉利汽車1-7月實現了約15%的增長，但是與前幾年的大踏步前進相比，似乎放慢了腳步。這或許與吉利將很大一部分的精力，放在了發展智能電動車有關。今年以來，吉利先後和百度、富士康簽署了合作協議，又推出了極氪智能科技。遲遲未能在電動車市場打開局面，吉利顯得有些着急。

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來源：愛卡汽車