原標題：曹操出行宣佈完成38億元B輪融資 網約車江湖要變天？

本報記者 許潔

網約車市場格局或將再生變。

9月6日晚間，曹操出行宣佈完成了38億元的B輪融資。此輪融資不僅是今年網約車企業獲得的首筆國內股權投資，也是2020年以來網約車企業所獲得的國內最大額度的單筆融資。

5家產業投資方重金押注

曹操出行創立於2015年5月21日，目前旗下擁有互聯網專車、出租車、曹操幫忙、曹操商城、曹操傳媒等業務。截至2021年8月30日，曹操出行已經上線全國62座城市，曹操出行CEO龔昕對出席融資發佈會的記者表示：“通過持續精細化運營，曹操出行目前註冊用戶已超6000萬。7月份訂單需求量創下歷史新高，是去年同期的150%，且從今年5月份到7月份，曹操出行接單量爆發式增長，對比三個月之前，7月份接單量超一倍以上。”

龔昕還表示，此次B輪融資將用於技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機羣體保障等關鍵工作，從而進一步提升企業競爭力，擴大市場份額。

據介紹，此次B輪融資共有5家投資方，分別是蘇州市相城金融控股（集團）有限公司、蘇州高鐵新城國有資產控股（集團）有限公司、蘇州城市建設投資發展有限責任公司、農銀國際投資（蘇州）有限公司、東吳創新資本管理有限責任公司。

在談到爲何在此時投資曹操出行時，投資方之一的蘇州市相城金融控股（集團）有限公司董事長陸志東表示：“投資的重點是選賽道，出行是剛需，互聯網出行行業並沒有絕對排他性，不管是短期窗口還是長期競爭，都仍有競爭空間。因此，行業頭部的企業仍爲此時的優選目標。”

查閱資料可以發現，近幾年，蘇州市相城金融控股（集團）有限公司不斷引入多種新興創新型產業，集聚創新資源爲龐大製造業加速轉型提供支撐。

對此，一位業內人士分析稱，從曹操出行和蘇州方面的緊密合作來看，此次投資在一定程度上透露出蘇州官方的產業打造規劃。作爲傳統的製造業強市，蘇州應是看好產業互聯網經濟的未來，纔會在互聯網出行平臺項目上投注重金。

吉利佈局“大出行”戰略

8月4日，曹操出行獲得了吉利控股集團增資約7000萬元。早在2019年，吉利控股集團董事長李書福曾公開表示：“我們要以開放的態度與中下游產業鏈展開深入合作，推進創新型科技企業建設，逐步實現從汽車製造商向移動服務商轉型。”

正是在吉利的“大出行”戰略下，吉利汽車的出行版圖一直在不斷擴張：網約車有“曹操出行”，空中出行服務佈局了Terrafugia（飛行汽車）及Volocopter（城市短途航班），還與戴姆勒共同組建高端出行品牌“耀出行”。

從地面出行到空中佈局，從研發車聯網系統、車載芯片到穩步推進無人駕駛，吉利控股集團正在積極佈局的是一個智慧立體出行生態。曹操出行作爲吉利控股旗下的汽車智能網聯化平臺，在吉利控股集團的整個大出行佈局中具有極其重要的戰略地位。

值得注意的是，一貫低調的李書福出現在了曹操出行9月6日B輪融資發佈會現場，李書福對包括《證券日報》在內的媒體表示：“佈局大出行是吉利科技轉型戰略中的關鍵舉措之一，我們將以全球領先的車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技，創新應用於共享出行領域，全方位賦能曹操出行，堅持低碳、健康、共享的人車生活圈，打造全球領先的科技出行平臺，爲更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。”

順利跨入網約車“換電時代”

李書福會不會像業界所說的是改變網約車格局的重要“一哥”？答案是極有可能的。

衆所周知，擁有吉利打造的“定製車輛”一直是曹操出行不可攻破的壁壘之一。此前，曹操出行的主力運營車輛爲吉利帝豪EV純電動汽車。2020年，曹操出行在部分城市上線了高端純電車型幾何A。2021年3月份，換電車型—楓葉80V面世。這款車型的綜合工況續航里程達415公里，僅需要60秒即可完成電池更換。

曹操出行的第二款新能源定製車楓葉60S則主打“車電分離+高效換電”，換電站搭載的高安全、高新科技系統，解決了純電動車型充電效率低下、電池衰減等痛點問題。其核心優勢在於吉利科技換電站能夠爲楓葉60S提供更加高效、智能、穩定、安全的換電服務，從而提升車輛整體運營效率，更大程度地降低司機對車輛的使用成本。

“目前可以透露的是，曹操出行正在研發第三款新能源定製車。”曹操出行內部人士對記者表示。

今年5月20日，國家發改委、國家能源局發佈《關於進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（徵求意見稿）》，表示要優化城鄉公共充換電網絡建設佈局、完善居住社區充電樁建設推進機制，要加強充換電技術創新與標準支撐，加快換電模式推廣應用。據瞭解，目前全國已有超過700座換電站，主要建設於公共停車場、礦區、港口等場所，一次換電時間約5分鐘—10分鐘，大大提高了新能源汽車使用的便利性。

吉利科技集團的換電生態的網絡也正在國內各大城市鋪開。2020年，吉利科技集團智能換電站已在重慶、杭州、濟南、淄博等地落地，在全國簽約的換電站數量超過1000座；2025年，吉利的規劃目標爲5000座。

上述曹操出行內部人士表示：“吉利換電生態與同行的差異點在於，與高速公路管理部門展開了相關合作，部署換電站。未來，這個換電網絡還將在全國各大中型城市、省際、高速路網等分步推進，這些都將成爲曹操出行跨入新能源網約車‘換電時代’的重要保障。”