本文轉自：中工網

原標題：請來“電子哨兵” 通行效率提速（主題）

合肥科技助力精準防疫（副題）

充分發揮科創優勢，在疫情防控工作中，合肥產出許多防疫科技利器，打好防疫“科技戰”。今年3月以來，全國疫情多點散發，火車站、高速道口等承擔着重要的通行覈驗任務，合肥研發的全息檢驗“電子哨兵”紛紛“上崗”，減少覈驗人員壓力的同時，大大提高了覈驗、通行效率。目前，在合肥站、合肥南站已經部署的100多臺“電子哨兵”，已累計覈驗旅客超438.9萬人次。

“電子哨兵”可以減少防疫人員工作壓力，提高覈驗、通行效率

高效覈驗

旅客出站時間大大減少

8月9日下午，記者在合肥南站看到，這裏的衆多出入道口都部署着“電子哨兵”。旅客們臉部朝向“電子哨兵”的攝像頭，對着“電子哨兵”展示“兩碼”，即可快速完成核驗，覈驗爲綠碼等正常狀態後，旅客便能安全、順暢通行。

工作人員介紹，火車站等交通樞紐人流車流量大，僅靠人工來進行疫情防控的相關信息覈驗，任務重、強度大。如今有了“電子哨兵”，不僅減少了防疫人員工作壓力，更大大提高了覈驗、通行效率，有效規避欺瞞式通行等。

記者獲悉，通過圖像識別、數據比對等技術，“電子哨兵”可實現健康碼、行程卡“雙碼”聯查覈驗，且過程零接觸、智能化、精準化。此外，“電子哨兵”系統還可通過AI技術，快速掃描旅客行程信息，並與合肥市每日更新的全國疫情風險地區自動比對、提醒。“電子哨兵”的“上崗”，直接減少了掃碼覈驗等簡單工作的人力需求，只需將少數覈驗異常旅客轉交人工複覈。如今，合肥南站通過“電子哨兵+閘機”聯動的模式，減少一線覈驗人員近100名。

覈驗人員減少，效率卻提高了。據合肥南站現場對比測試結果顯示，純靠人工覈驗，平均每位旅客需30秒左右完成核驗，途經城市較多旅客則需60至120秒。而“電子哨兵”覈驗平均爲18秒，有效減少旅客等候出站時間。廣泛使用“電子哨兵”後，合肥南站平峯時段旅客出站時間由原來45—60分鐘減少到20—30分鐘，高峯時段由原來60分鐘以上減少到約30分鐘。目前，在合肥站、合肥南站已經部署了100多臺“電子哨兵”，累計覈驗旅客超438.9萬人次。

“火眼金睛”

“電子哨兵”

有着“偵探”一面

深入推進“科技防疫”，合肥充分發揮科創優勢，組織了衆多創新企業研發疫情防控智能化通行覈驗系統——全息覈驗“電子哨兵”。其中，在合肥南站部署的許多“電子哨兵”都來自安徽清新互聯信息科技有限公司。

“通過持續的研發，我們不斷提升着‘電子哨兵’的‘技能’。”安徽清新互聯信息科技有限公司工作人員趙文介紹，最初，企業研發的“電子哨兵”想要驗安康碼和行程碼，需要分兩臺不同的機器分別覈驗。“因爲安康碼和行程碼的‘驗證邏輯’不同，所用技術也不一樣。”趙文說，針對這一問題，企業“加班加點”進行技術攻關，很快便推出了“升級版”，讓“電子哨兵”成功實現了“一臺機器，‘雙碼’同驗”，這又進一步提升了覈驗效率。

在快速檢驗的同時，是否能保證準確性？趙文介紹，“電子哨兵”還有着“偵探”的一面，它可以在線覈驗安康碼碼色並進行關聯分析，讓假碼、過期碼等都無法“矇混過關”。此外，系統還可通過人工智能技術分析行程碼時間、手機尾號、旅客行程及動圖信息，自動篩查比對是否到過疫情風險地區，檢測行程碼截圖或錄屏造假。還能通過比對安康碼和行程碼手機尾號是否一致，協助排查持多個手機號碼隱瞞信息的行爲。

與此同時，“電子哨兵”通過搭配“智慧防疫大數據平臺”，還可在線監測覈驗點情況、實時處置覈驗異常報警、自動記錄旅客身份和行程信息、統計分析覈驗數據。同時，可聯動出站核酸檢測、市內各出入口排查數據，爲信息溯源提供重要數據支撐，協助完成重點人員的信息登記與追蹤。截至8月8日，系統共記錄並上報涉疫風險地區人員45.3萬人次。

“七十二變”

拓展不同形式廣泛應用

根據不同的應用場景、屬性等，“電子哨兵”還可拓展成不同的形式，應用於高速、地鐵、公交、醫院等流量大、需求個性的相關場所和特定卡口，目前，合肥多家企業也正着手研發個性化的產品。在安徽清新互聯，技術團隊已經研發出了手持式“電子哨兵”終端，這一設備大小如一臺pos機，在保有“電子哨兵”全部功能基礎上，更加輕便易攜帶。

此外，合肥市正在採取“自動機械臂+電子哨兵+語音識別”的設備和技術集成模式，推進高速道口覈驗智能化。目前，已在方興大道高速出入口建成防疫機器人試點，試點項目已覈驗逾2393車次，共記錄並上報涉疫風險地區229車次。從目前測試情況看，不僅可以節省一半時間，減少基層防疫人員工作量，完整記錄過往車輛及人員覈驗信息。尤其是在炎熱的夏天，可以有效避免防疫人員的日曬雨淋、高溫中暑問題。