本文轉自：北青網

7月19號，方先生買了一輛進口的奔馳GLE新能源越野車，說是第一次充電後，車子就死機了，到現在都沒有維修好。

方先生：相當於這個車是沒有使用過的，就第一次充，就壞掉了。充好了，第二天早上，我正常拔掉，之後車上面就是這樣，已經拔掉了，就宕機了，車子出現這個之後，車子動都不能動了。

7月19號，方先生在杭州奕星奔馳4S店，購買了這輛進口的奔馳GLE350e插電式混合動力越野車，車價是764900塊錢。他說，7月27號，充電樁安裝完成，7月28號充完電，車輛顯示屏就死機了，一直顯示“充電電纜已連接”，不管用什麼方法，車輛都無法恢復。第二天，4S店派人上門把車拖走了。

方先生：據說相關的模塊應該是壞了，他們都不用肯定的，都是說應該、可能吧，電話打給我說，你的後保險槓要拆掉，新的模塊換上去之後，他們又給我反饋，說又發生了故障碼。

杭州奕星奔馳4S店市場部 朱經理：現在是充電插口的傳感器，接觸不良造成的，（記者：那怎麼會死機呢）這個東西，我們已經換過一個模塊了，你們說的死機是第一次的問題。修我們現在等廠家的答覆，問題如果解決了，那我們再談後續的（記者：能給個時間嗎）今天早上我們已經催了5個電話，去廠家了，主管已經發郵件了。

朱經理表示，因爲傳感器有問題，無法立即維修。購車合同顯示，4S店在交付前，須爲該車輛做交車前檢查PDI及養護工作。PDI是指售前檢測證明，方先生希望看PDI報告，朱經理提供了兩頁紙，一張上寫着車型、車架號、技師簽名、檢查日期，另一張上寫着檢查項目，前面都打了勾。

方先生：這個東西，你們當時不給我，現在突然拿出來，而且我看着像複印件的東西。說實在的，這張紙其實沒有我現在發生的事實，能夠來說明清楚，事實就是車子從來沒有用過，一插電就壞掉了。

對此，4S店方面沒有做進一步解釋。方先生說，這輛車並不是他的第一選擇，回想起整個購車過程後，他質疑這輛車之前就有問題。

方先生：我原來訂的不是這輛車，型號跟這個一樣的，但是不是這輛車，這輛車加裝了前排座椅通風，我是6月11號到你們店裏來訂車，一直到7月16號，給我的答覆是，我的車還在海運。突然在7月17號，你們聯繫我了，說方先生有這麼一臺車，現車，已經到店。其實我也是有疑問的，進口車怎麼這麼巧，就有這麼一輛車，你們的銷售跟我保證，這輛車完全是好的，就是我的運氣太好了，有這麼一臺車。

杭州奕星奔馳4S店 銷售：後來的話，廠家給我們額外分配了兩臺GLE350e，然後所有的塑料紙，包括保護膜都在的情況下，客戶是看到這臺車的。這臺車在這之前，沒有客戶訂掉。

方先生說，現在這輛車和他原先選配的內飾顏色都一樣，只是多了前排座椅通風，要多加一萬塊錢。

方先生：充電樁也是你們給我安排的，我是一直在催你們充電樁的，聯繫的人，結果他們是一拖再拖，反正裝好之後，正好超過七天。我的好運氣好像這一套全都是在，非常地默契，非常地巧合，結果這個好運氣，就是在我車子壞掉之後，你們就給我來了一句，你的運氣真差。

杭州奕星奔馳4S店市場部 朱經理：廠家會有不同配置的車分過來，會額外分配（記者：那有沒有什麼，能證明一下）那這個我要再跟銷售去核實一下。

方先生要求換車，朱經理以不符合三包政策爲由拒絕了。目前，雙方仍在協商。