春節前最後一週的上會情況終於落幕，原本12家公司待“闖關”，卻最終因爲1否1取消2撤回只剩8家公司成功晉級，距離上市再進一步。與此同時，選擇“戛然而止”的公司衆多。

春節前的1月16日-20日，創業板也安排了9家公司審覈上會，而最新的結果顯示，9家公司中7家過會1家被否1家終止。

根據披露，原本2023年1月17日上會的杭州本松新材料技術股份有限公司（下稱本松新材），卻在上會前夕撤回了發行上市的申請，財通證券一併撤銷了保薦。而1月20日召開的創業板上市委2023年第6次審議會議上，無錫卓海科技股份有限公司（下稱卓海科技）的首發，卻因不符合發行條件、上市條件或信息披露要求而被否。

據會議結果顯示，監管層針對卓海科技提了兩個主要問題。其一，卓海科技主營業務爲28nm以上成熟製程前道量檢測修復設備銷售及技術服務。卓海科技技術路徑以修復進口退役設備爲主，兼顧自研技術。卓海科技開展修復業務使用的設備和工具較爲基礎，生產相關的電子設備等固定資產期末原值不足200萬元。卓海科技核心技術主要是設備修復的技術提升，更多來自日常生產過程中經驗和修復技術的持續積累。監管層要求公司結合技術水平、技術路線、研發投入、專利成果及與國內外競爭對手的區別等，進一步說明是否具備技術先進性及創新性，是否符合創業板定位。

其二，卓海科技採購的退役前道量檢測設備主要進口於韓國、美國、日本、中國臺灣等地。國內前道量檢測設備自研技術正在快速發展，目標是能夠替代進口設備。監管層要求卓海科技結合上述國家和地區退役設備出口的管制政策，國內相關行業的產業政策、技術現狀及發展趨勢，市場競爭格局的變化等，說明經營環境是否存在對公司持續經營有重大不利影響的事項。

不僅如此，從終止名單中可以看到，除了上述兩家之外，上週還有蘇州雅睿生物技術股份有限公司遭遇“終止”、藝唯科技股份有限公司（簡稱“藝唯科技”）、上海芯龍半導體技術股份有限公司、瀋陽宏遠電磁線股份有限公司，選擇了撤回首發申請，規模不小。

科創板方面也有特別的情況發生。原本1月16日-20日這周，科創板上市委安排了兩家公司上會，但根據補充公告，其中的深圳威邁斯新能源股份有限公司（下稱威邁斯），發行上市申請出現了上交所規定的取消會議情形，按照相關程序，此次審議會議取消審議威邁斯發行上市申請。

據悉，威邁斯的保薦機構是東方證券，融資金額13.32億元。公司主要從事新能源汽車相關電力電子產品的研發、生產、銷售和技術服務，主要產品包括車載電源的車載充電機、車載DC/DC變換器、車載電源集成產品，電驅系統的電機控制器、電驅總成，以及液冷充電樁模塊等。2022年上半年威邁斯的營業收入15.02億元，淨利潤1.25億元。

仔細看威邁斯，公司下游客戶較爲集中，2022年上半年公司向前五大客戶銷售額合計佔當期主營業務收入的比例超過了50%。公司認爲這是因爲新能源汽車行業自身的集中度較高導致。同時公司的毛利率整體呈現下降的態勢，2019年至2022年上半年主營業務毛利率爲24.71%、26.05%、21.87%和20.38%，對此威邁斯認爲主要受原材料價格、產品銷售價格下調壓力、新能源汽車補貼退坡等多種因素影響所致。存貨的話，威邁斯2022年上半年也有8.06億元，佔流動資產比例爲32.16%，且有逐年增長的趨勢。公司預計未來公司期末存貨仍將保持較大金額。另外， 威邁斯的應收賬款金額也較大，2022年上半年有6.34億元，佔到了營業收入的42.18%。

上週主板方面只安排了北京燕文物流股份有限公司（下稱燕文物流）上會，上會時間定在1月18日。但與本松新材一樣，燕文物流也向證監會申請了撤回申報材料，這使得第十八屆發審委2023年第9次會議取消。撤回的具體原因不明。

據悉，這燕文物流的主營業務是爲跨境出口電商提供綜合物流服務，專注於爲客戶提供快速、安全、高性價比的門到門寄遞服務，與全球速賣通、亞馬遜、Wish、eBay等大型跨境電商平臺和電商獨立站建立了長期穩定的合作關係。

值得注意的是，在截至2023年1月19日的“發行監管部滬市、深市主板首次公開發行股票企業基本信息情況表”中看到，1月16日終止審查名單中，還有艾郎科技、江西宏瑞興科技、河北冀衡藥業、浙江億力機電、浙江博澳新材料等，規模不亞於創業板。

至於春節後的安排，無論是證監會網站，還是科創板網站和創業板網站，目前暫時沒有更新披露。

責任編輯：張恆星 SF142