2.0T+8AT開着帶勁，內部空間很舒適，實拍現代索納塔

對於很多汽車品牌而言，中型轎車是它們的代表作，一款中型車的成功與否會很大程度上影響一個品牌的形象、口碑以及銷量，而今天現代索納塔也是其中一款，無論是外觀、動力或者舒適度都有着不錯的表現，下面就對聊了聊現代第十代索納塔，看看它到底有怎麼樣的產品力。

第十代索納塔的車頭造型呈現出扁平化的風格，運動套件的加入使得前臉造型動感十足，這是款實車比圖片更好看的車型，前大燈的造型很別緻，它沒有跟風采用與中網進氣格柵相連接的設計，銳利中帶點曲線的樣式看上去很個性，前包圍霧燈處的造型線條凌厲，攻擊性十足，還設有進氣排孔的設計。

車身側面造型低矮修長，頗有轎跑風範，車身在豐富線條的勾勒下，有着較強的層次感和立體感，車身側面硬朗線條由車側延伸至車尾，帶來了很好的設計溝通性，此外，車輛尾部造型盡顯層次感，這也是當下汽車市場中頗爲流行的設計之一，貫穿式後尾燈的造型與大體積的鴨尾形成一體性的設計，整個車尾有着很強烈的品牌辨識度。

車身尺寸上，現代索納塔的長寬高分別爲4955/1860/1445mm軸距達到了2890mm，各項數據均處於同級別車型領先水平，尤其是車長和軸距方面，當然現代索納塔不僅有着較大的空間，而且車內還有着十分不錯的舒適性，前後排座椅的皮質柔軟、支撐性足夠，座椅設計符合人體工程力學，所以現代索納塔駕乘人員的舒適性其實還挺不錯的。

至於懸架上現代索納塔採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，而且它的懸架的支撐力度適中，在中低度行駛時能獲得不錯的舒適性，對於路面大的顛簸和起伏的化解也有一定功底，尤其是在80km/h左右的常用速度區內具有不錯的舒適性

內飾方面相比外觀設計也毫不遜色，全液晶儀表盤和中控顯示屏一體式的設計爲車內增添了不少的科技感，而且在用料方面也極其厚道，除了採用大面積軟性材質包裹，細節上還加入了黑色鋼琴烤漆以及銀色鍍鉻件進行點綴，配置方面的豐富程度在此就不多言，因爲在國內汽車市場中現在無論是合資車還是國產車的配置都可以滿足咱們消費者日常用車需求。

在動力方面提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機匹配了穩定性不錯的8AT，最大馬力爲240匹，峯值扭矩爲353牛米，這樣的動力參數也說明了它有着強勁的動力表現。

結語，聊了這麼多你對這款外觀帥氣，動力強勁的第十代索納塔有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，如需幫助請關注：汽車大師哥，爲你解答各種選車用車問題。