買車看什麼？價格，配置，外觀，還是三大件？現在看來都不是，短視頻的曝光讓大家越來越關心質量投訴，這種爆發式的傳播可以讓一臺車迅速"跌下神壇"，這臺車是誰，想必大家都知道！不過言歸正傳，最近車質網發佈了4月份汽車投訴排行榜，讓我們一起來看看，都有哪些車型"榮登"榜單。

排行榜前十，首當其衝就是一汽大衆，排行榜前十它居然佔了7個名額，包括一汽大衆奧迪。從榜單數據上來看，一汽大衆汽車當真是把投訴排行榜抗在了自己肩上，不過消費者投訴的內容值得車企反思，都是一些老生常談的故障，如變速箱故障，發動機排氣故障燈等。

首先來看看榜一大哥，探嶽。很早之前探嶽就出現了發動機排氣故障，其原因是因爲顆粒捕捉器堵塞問題，之後還引起了一系列的連鎖反應，動力下降，油耗高等，但廠家方面依然沒有給出更好的解決方案。只是車輛在質保期內可以到店內更換，或者建議車主跑高速來清理內部堵塞。

而一汽大衆另一位銷量擔當——邁騰，同樣被消費者送上投訴榜單。在帕薩特事件以後，邁騰的銷量逐漸走高，本來是邁騰來說是一件好事，但它的質量問題也逐漸暴露出來。雙離合變速箱由大衆汽車推廣開來，按道理說，它是變速箱優化、故障率應該比其它車型低，但是邁騰的變速箱故障頻發，引來消費者極度不滿，這點應該引起一汽大衆的關注，儘快給消費者解決問題。

由於平臺通用化，速騰和途觀L也沒能逃過消費者的投訴，如此來看，一汽大衆應該高度重視此類問題。

一汽奧迪同樣如此，同平臺成本固然降低，但故障、問題也不能忽略。唯一沒有類似問題的是寶來車型，它因發動機異響、制動異響被投訴，不禁讓人疑惑，寶來是不是親生的……

除了一汽大衆之外，廣汽本田也榜上有名，而且還是兩臺當家車型雅閣和飛度。這兩臺車型被投訴的內容都讓消費者對日系車型產生疑問。首先飛度的質量投訴原因是"不好起動"，先不說導致故障的原因，本田發動機在國人消費者眼中一直都是質量的保證，但如此表現打破了人們固有認知。

至於雅閣的變速箱問題，早在去年就有汽車媒體曝出，只是當時沒有集體爆發而已，現在看來本田車型的耐用、質量好，發動機好的固有印象，正在被逐漸的弱化。

總之，4月份汽車投訴榜中一汽大衆和廣汽本田兩大車企旗下的熱門車型被逐個點名，這應該引起兩大車企的足夠重視，注重銷量的同時，也應該主要消費者投訴，並及時給出解決方案。