赤兔不是馬，赤兔是輛車，赤兔紅着眼，魂環十萬九千八。

這便是看完哈弗全新赤兔上市發佈會後的感受。

年輕、會玩、有活力、不妥協，這些形容詞放在這臺車上，好像都不過分。

全新的設計語言，讓哈弗品牌的新成員活力十足，豎向格柵、自帶包圍、貫穿飾條，甚至於還在法規內加上了“紅眼大燈”。

簡單來說，就是看上去就知道這是臺很年輕、有活力的全新車型，而要支撐這樣年輕活力，就需要強健的體魄，否則就只是心態年輕。

81.7%的高強度鋼車身，領先絕大部分同級車型用料，動力系統則是標配的高功率1.5T發動機+7DCT雙離合變速箱。

爲什麼要強調高功率，因爲在同級車型中採用1.5T發動機的車型並不少，強調運動的也不少，赤兔上這臺發動機的最大功率135kW，峯值扭矩275N•m，達到了不少2.0T發動機水平，所以赤兔的彈射起步百公里加速時間僅爲7.7秒。

此次共推出三款車型，售價10.98萬~12.38萬元，相比預售更低一截，並且車型配置很少，顯得更有誠意。

實際上哈弗赤兔表現出的誠意不僅於此。

標配豐富，推薦入手1.5T黃金兔

從官方得到的配置表中顯示，三款車型標配除了外觀套件和1.5T+7DCT動力組合之外，值得一提的標配還有：水晶電子檔杆、電子駐車、彈射起步、全景天窗、撥片換擋、7英寸液晶儀表盤、6氣囊、倒車影像（360度全景影像）等。

也就是說，基礎配置上，幾乎都齊全了，就是看你是否需要進一步提升而已。

這就是爲什麼我們常說，從車款的多少，就能看出一款車型的誠意，越少的話你所支付的費用就能得到豐富的配置，而每提升一檔，所增加的配置也就越有價值。

在哈弗赤兔推出的三款車型中，10.98萬的白銀兔配置已經足夠豐富，但我們會更推進入手1.5T黃金兔。

來看到配置差異：

8000元的差價，能夠多得到主動剎車/主動安全系統、前駐車雷達、主駕駛座椅電動調節等新增配置，同時還有360度全景影像、自適應巡航、12.3英寸中控屏以及LED燈源和自動空調等很多提升舒適性且實用的配置，這8000塊可以說花得非常值得。

而頂配版車型多出的6000元增加的配置爲併線輔助、自動泊車、HUD、內置行車記錄儀等，相較於黃金兔的提升，這6000塊的性價比就沒有特別高。

所以綜合來看，由於標配十分豐富，再多給8000元入手黃金兔是性價比最高的選擇，再往上就沒有必要了，不過，如果你預算相對充裕，那麼來一臺頂配也是不錯的選擇。

用戶共創，上市自帶“魂環”

在此之前，我們也曾多次討論過“車企如何討好年輕人”這個問題，得出的結論並不複雜，就是和年輕人玩到一起，和他們做朋友。

說起來容易，做起來每個品牌都需要找到自己的路線。

而哈弗自去年大狗開始，就找到了適合自己的路線，通過社交平臺，邀請用戶共創，增加參與感，從而融入年輕消費者。

此次哈弗赤兔同樣如初，“共創”成爲了哈弗赤兔與用戶的紐帶。

請到了吳宣儀正式出任哈弗赤兔代言人兼用戶增長官CGO。

而吳宣儀的到來，也是粉絲踊躍推薦的結果，這就是哈弗說的“用戶喜歡什麼，哈弗就幹什麼；用戶喜歡誰，哈弗就找誰”。

沒錯，代言人本來就是爲用戶而來，很多品牌卻成了老闆拍腦袋決定的事情，爲什麼不把這樣的權利交給用戶來行使？

產品實力有了，粉絲推薦的代言人請了，買車過後的生活，哈弗考慮了嗎？

當然，哈弗攜手馬蜂窩、Chinajoy、美圖秀秀、Keep、海天以及瑞麗六大知名品牌打造最強潮玩“朋友圈”，構建喫“赫”玩樂共創生態。

從旅行、遊戲到時尚、健身，一套完整的汽車生態圈，即將在哈弗赤兔上呈現。

與此同時，在發佈會還公佈了關於混動版哈弗赤兔的相關信息，將搭載長城檸檬混動DHT，百公里油耗僅爲4.6L。

發佈會最後，哈弗同六位行業摯友共同完成“胡蘿蔔種植儀式”。

胡蘿蔔？

是的，哈弗赤兔不是馬，是一隻自帶魂環，百公里加速7.7秒的赤兔，不光會玩，還有混動。