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■1月7日，國產特斯拉Model 3正式交付。特斯拉宣佈中國製造Model Y項目正式開啓，並啓動預訂。

■在2020年CES展上，拜騰宣佈未來將進入儲能領域，覆蓋家用儲能設備到工業級別儲能設備。首款量產車M-Byte，公佈標準續航，95kWh後驅版本，續航456km；95kWh四驅版，續航432km；72kWh後驅版358km。

■CES展會上，索尼展示了一輛電動概念轎車Vision-S。嵌入了CMOS及ToF在內的33個傳感器，搭載超寬中控顯示屏、360臨場音效等，合作供應商包括NVIDIA、高通、博世等。

■Insideevs：來自丹麥的大衆ID.3預購者表示，大衆似乎在ID.3的一次特別活動中告訴客戶，交付將從6月推遲到8月。目前還不清楚它是隻涉及丹麥還是整個歐洲。

■1月6日，拜騰汽車與日本丸紅株式會社宣佈正式達成戰略合作，丸紅將參與拜騰的C輪融資，雙方還將在出行服務、能源解決方案及海外生產和銷售等多個領域探討進一步合作。

■網通社：寶馬正在測試全新模塊化動力系統，可以兼容其大部分現有產品系列。這套電動驅動系統，將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機動力系統。

■1月7日，Uber與現代雙方計劃聯手開發電動空中出租車，加入使用飛行車輛緩解城市擁堵的行列。

■1月7日消息，在2020 CES上，松下CIRRUS聯網車輛平臺獲得車輛智能和交通領域創新獎，平臺可實現交通網絡運營中心和車內系統之間數據共享，從而增強車輛V2X通信。松下計劃於2020年春季正式推向市場。

今日資訊觀察，觀察員：王凌方

Model3不僅實現交付，Model Y也提前10個月啓動，加上年底將實現100%國產化。可以預見的是，國產後的特斯拉，將對我國新能源市場及傳統燃油豪華車市場造成明顯衝擊。（完）