對於本田XR-V的1.5L車型，大多數人的擔心應該都是動力不足，按照常理來說，一臺小型SUV用1.5L自然吸氣發動機，動力的確會有些“捉襟見肘”，但XR-V 1.5L車型的表現卻要好一些。

這臺1.5L發動機最大功率131馬力，峯值扭矩155N·m，與飛度是同款地球夢發動機，參數在同排量發動機之中是最強的，實際表現也能接受。本田把XR-V的油門調校得比較靈敏，所以XR-V起步階段的表現不算差，在城市裏面穿梭比較遊刃有餘。不過，爲了燃油經濟性，變速箱不樂意維持轉速，因此會給人動力不足的印象，好在只要駕駛者能夠穩住油門，保持轉速，XR-V的整體動力表現尚可，CVT變速箱也足夠平順，可以保證駕駛舒適度。

當然 ，由於基礎排量太小，在後段加速的時候，XR-V的動力表現還是會有些乏力，高速上超車需要預留更長的距離。並且，當轉速超過3000rpm之後，XR-V的發動機噪音比較明顯。而由於後懸架採用的是扭力梁結構，後排的乘坐舒適度也比較一般，特別是遇到比較大的顛簸和坑窪，後懸架對於彈跳的抑制還是差點意思。

除此之外，XR-V的產品優勢還是比較明顯的，空間比較大、油耗比較低、可靠性出色、保值率高，舒適版的配置也足夠滿足家用，雖然說不上性價比很高，但XR-V還是一款值得購買的家用車。