財經網訊：一汽集團營收與利潤同增長，自主板塊銷量增長突出。

近期中國第一汽車集團有限公司公佈的數據顯示，2019年，一汽集團實現營業收入6200億元，同比增長4.4%；實現淨利潤440.5億元，同比增長2.2%。

同時在整個汽車市場大環境下，一汽集團銷量實現增長。

全年整車銷售346.4萬輛同比增長了1.3%。其中合資板塊，一汽-大衆2019年年度產銷突破200萬輛；一汽豐田全年累計銷量達到73.8萬輛，同比增長2%。

自主板塊紅旗品牌2019年在新產品方面持續發力，陸續推出了HS5、E-HS3以及HS7，在短短一年的時間構建起了SUV矩陣，並在市場上取得優異的成績，紅旗品牌全年累計銷量突破10萬輛。

奔騰品牌在2019年同樣進一步完善了“T家族”SUV矩陣，陸續上市了T77、T33以及T99，截止到11月份，奔騰品牌2019年累計銷量也已突破10萬輛。

一汽解放全年重、中、輕型卡車累計銷量33.57萬輛。

相關數據顯示，上一次一汽集團公佈利潤數字是在2014年，一汽集團營收就已達到4941億元，淨利潤超過600億元。

一汽集團董事長徐留平曾在2018年宣佈，一汽集團到2023年將實現整車銷量超過590萬輛，營業收入超過9000億元，利潤超過800億元。

《中國消費者報》原副總編輯李曉光對財經網表示：“一汽集團2019年實現營收與利潤雙增長，在車市整體大環境下，實屬不易，是一份靚麗的答卷。一汽集團取得如此成績，有賴於一汽大衆、一汽豐田和一汽自主品牌的優異表現，更與一汽集團一系列改革措施密切相關。尤其是紅旗和奔騰品牌的強勁增長，爲一汽集團取得好成績做出了積極的貢獻。一汽集團的實踐表明，市場是檢驗改革措施是否對路的最好試金石，堅持市場導向，堅持消費者導向，一汽集團就可以在改革創新的道路上取得更大的成就。”