極星快閃店？估計不少人還不太瞭解，有必要先科普一下：

極星（Polestar）是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌。簡單描述，既有沃爾沃的設計、技術等基因，又有對中國市場消費者的重視。

極星快閃店是一種創新且靈活的零售業態，它不同於其他僅在短時間內存在的一次性臨時品牌門店，而是作爲極星藝術空間的前瞻形式，在固定門店正式投入運營前，在規劃選址地附近，以快閃店的形式搶先和消費者見面。

這和人們平時常說的，僅僅是擺造型，“到此一遊”式的快閃不一樣。你也可以把極星快閃店理解爲一種小而美，但又精心且嚴格設計布建的店面，保留了極星藝術空間的大部分功能，讓到訪的消費者可以最大程度感受極星品牌對於設計、性能和用戶體驗的重視。

可以這麼理解極星快閃店，開店開得快，店面又夠炫

來到重慶龍湖北城天街這家快閃店，和沃爾沃異曲同工的北歐極簡主義風格與周圍的和周圍喧囂的商店、浮誇的商標、咆哮的口號構成強烈的反差，雖然也停放着一臺展示車輛，卻更像一個微型藝術展的空間。本來嘛，在地圖上（我之前搜索地址過來的）這兒就叫極星藝術空間。

極星藝術空間像博物館和畫廊展覽般，讓極星產品的性能部件如藝術品般被放置於視覺中心，在極星藝術空間寬敞明亮的氛圍之下，注意力更容易聚焦在產品本身，在毫無干擾的情況下觀賞和品味汽車的每一處細節，也更像是聊天般的形式和店內工作人員，品牌大使小姐姐瞭解產品的亮點，品牌的調性等等。

和其他豪華品牌一樣，極星的產品訂製過程中，用戶也有大量的自由度，可以根據個人喜好參與外觀、外觀、內飾和性能部件的選配。並且這一過程在快閃店的設計工作臺區域，桌面屏幕和牆體LED顯示屏會同步顯示，實現專屬個性化需求的呈現。

還是看看產品，極星 1600馬力，純電續航破百的豪華混動GT轎跑

和店面風格一樣，極星的產品也開得快，還夠閃夠炫。在過去的2019年，極星品牌的首款車型 – 高性能電驅混合動力GT轎跑極星1（Polestar 1）已正式開啓交付。

極星1是極星品牌旗下的豪華高性能電驅混合動力GT轎跑，擁有600馬力最大功率和1000牛米的峯值扭矩的炸裂動力，並在純電動模式下行駛里程可達約135公里——是世界上純電續航里程最長的混合動力汽車。作爲一款GT車型，它既有足夠充裕的行李空間，也沒有續航焦慮可以勝任長途旅行，同時，它還有媲美特斯拉的動力性能。

從外觀來看，極星1典型地體現了前衛的極簡美學設計，但仔細觀察瞭解，它先鋒的電驅動力科技、尖端的碳纖維車身製造技術、充滿“戰鬥氣息”的高性能輪胎、剎車、車身加強梁（還可手動調節軟硬）等裝備，讓人想到這位外表斯文的北歐先生，骨子裏的猛獸體魄。

自2019年12月31日起，極星1在全國所有城市均可領用新能源汽車專用號牌，在上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽、海南等車牌限購城市（除北京之外）均可享有免費新能源車牌照，同樣在諸多限行城市也可享受新能源車型的專屬特權。

另一款即將到來的極星2是極星品牌旗下第二款產品，也是首款純電動車型。極星2作爲集多項高性能配置和數字化體驗於一身的高性能電動車型，是全球首批搭載標準版車載安卓系統 Android Automotive OS的車型之一，創新的人機交互系統，將爲用戶帶來卓越的數字化體驗。極星2也正如期按規劃的時間表推進產品的生產流程，並將於2020年中開啓產品交付流程。

寫在最後：網上很多人在問，一年生產500臺，售價145萬的極星1會有多少人買單？在我看來，這並不是值得擔心的問題，首先有錢人的消費能力不用擔心，再一個，這少部分人羣的消費訴求裏，關於個性、格調、品質等方面，極星也很有拿得出手的東西，它的大廠技術底蘊，本土工廠（成都）的便捷（如沒有漫長提車週期的煩惱），和沃爾沃一脈相承的北歐風格的個性腔調等等，都是那些手握100多萬，又想在特斯拉之外體現不同的人羣所看中的。