來源：一德濱海煤炭團隊

觀點策略與重要資訊

當日觀點

主產地價格整體偏弱，下游需求不佳，拉運主要以長協爲主，貿易商不太積極。調價煤礦以調降爲主，部分煤礦有一定銷售壓力。北港今日調入103.2噸，調出124.9萬噸，庫存減少21.7萬噸至2029.1萬噸。錨地船48艘，較昨日減少6艘，屬於低位水平。預到船40艘，較昨日增加11艘，屬於偏低水平。今日港口市場延續弱勢，即便貨主有所下移報價，但下游給價更低，少量成交基本都明顯低於報價水平。在需求低迷下，整體市場偏冷清，價格繼續鬆動下行。5500大卡主流報價910-925元/噸，5000大卡主流報價805-815元/噸。近幾日市場變化不大，價格重心逐漸小幅下移。新一期終端日耗均繼續回升，目前日耗絕對水平暫維持在相對高位。終端庫存保持去化。

市場資訊

1、【國家礦山安全監察局陝西局責令榆林市榆陽區方家畔煤業有限責任公司停產整頓】金十期貨3月6日訊，近日，國家礦山安全監察局陝西局對榆林市榆陽區方家畔煤業有限責任公司進行現場監察時，發現該礦存在重大事故隱患。依據《國務院關於預防煤礦生產安全事故的特別規定》之規定，國家礦山安全監察局陝西局責令榆林市榆陽區方家畔煤業有限責任公司停產整頓。

2、【人員流動量超78億人次！2024年春運期間公路出行量創歷史新高】金十數據3月6日訊，爲期40天的春運昨天（3月5日）結束，根據交通運輸部統計，2024年春運期間，公路人員流動量超78億人次，創歷史新高。客流規模總量快速增長的同時，公路出行也呈現出了新的變化。交通運輸部運輸服務司綜合運輸服務處處長馮立光介紹，今年春運期間高峯期運輸強度增幅也非常明顯。從運行數據看，在客流規模總量創歷史新高的同時，今年春運高峯日客流強度、車流強度均超過歷史峯值。2月15日（正月初六）單日公路人員流動量近3億人次，全國高速公路車流量超過7000萬輛次。

港口現貨參考報價

進口煤價格指數

港口情況

海運費

三峽出庫流量

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