本文轉自：福州日報

經緯之間織成鋼筋鐵骨

福州機場T2航站樓衝刺主體封頂目標

本報訊（記者 朱榕 通訊員朱曉龍）“五一”假期，在福州機場二期航站區工程施工現場，數十臺塔吊、吊車將建築材料吊至樓頂，施工車輛來回穿梭，工人在綁紮鋼筋、鋪裝模板。施工現場就像一座露天車間——工人穿引着鋼筋的“繡線”，爲T2航站樓織出鋼筋鐵骨。

從項目開工到現在，35歲的陳巧傑一直負責鋼筋綁紮。只見他雙手飛快，將U形對摺扎絲繞過鋼筋交叉點，用鉗子鉤住首尾，繞幾圈後擰緊，一兩秒間就綁好一根鋼筋。這樣的動作，他每天要重複上千遍。

“我是一天天看着航站樓‘長’起來的，就像看着自己的孩子一樣。但再過一個月，我也要完成任務了。”看着這片自己揮灑了汗水的工地，陳巧傑眼神裏透着不捨。

“每天7點不到，工地就開始忙碌，日均2000多名工人同時作業，鋼筋用量達50噸~80噸。”中國建築福州機場二期航站區工程片區項目經理陳志彬說，整個T2航站區預計完成上千噸盤扣的搭設和近萬立方米的混凝土澆築，將於5月下旬完成主體結構封頂，比原計劃提前1個月，“爲了提高施工效率和安全性，我們同時引入智能塔機、焊接機器人等多項智能建造設備參與作業。”

福州機場二期航站區工程總建築面積約47.99萬平方米，其中新建T2航站樓25.5萬平方米、停車樓11.9萬平方米、綜合交通中心8.2萬平方米。（全文共551字）