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汽車：2014 BMW 4系敞篷車，擁有平衡的RWD底盤！

寶馬的4系敞篷車在上一代3系敞篷車停產的地方嶄露頭角。就像那輛車，誰不想在車庫裏？對於風格，重要的是它的工作方式，它可以說是最好的硬頂敞篷車。我們花了一週時間駕駛中檔428i車型。雖然墨爾本寒冷的天氣盡力阻止我們，但駕駛428i敞篷車自上而下不僅舒適，而且非常有趣。

內飾：電動伸縮式硬頂，巡航控制，行車電腦，雙區氣候控制，衛星導航，藍牙（電話和音頻），USB音頻輸入，加熱和動力前排座椅，前後停車傳感器。

適用選項：平視顯示器。車頂在20秒內縮回，速度可達18km / h。可以抬起縮回的屋頂以幫助裝載靴子。

貨物空間：最大370升，車頂裝載220升

從A柱背面，傢俱是熟悉的4系列。摺疊車頂完全不影響前部頭部空間，由於沒有B柱，過肩式視野比Coupe更好。前排座椅經過電動調節和加熱，只需按一下按鈕即可升高或降低所有四個窗戶。非常適合享受墨爾本冬季清新涼爽的空氣。

車頂在20秒內回縮，可以高達18km / h的速度運行。另一方面，脆弱的可拆卸擋風板需要永遠設置並且看起來相當笨拙。我們沒有打擾它。雖然前排座椅舒適，溫暖且沒有抖動，但後排座椅狹窄，直立，多風，並且在車頂升起時缺少頭部空間。因此，不要爲後座住宿購買它。從好的方面來說，428i獲得了大量的標準設備。雙區氣候控制，前後停車傳感器，巡航控制，藍牙電話和音頻集成，BMW的高端導航系統和互聯網連接都是標準配置。

沒有必要深入研究選項列表，但如果您想要在平視顯示器上揮霍，前排座椅的頸部通風口，電視調諧器，數字廣播調諧器或活動，則不會缺少小工具。巡航控制 - 其中包括。摺疊硬頂在安全性和隔音方面具有優勢，但在428i敞篷車中，它確實對貨物空間產生了重大影響。

220升的屋頂向下存儲空間僅適用於幾個過夜行李箱，儘管如果你希望裝載這些行李箱而屋頂是寶馬，寶馬已經周到地包括一個提升整個摺疊車頂組件（包括行李箱蓋本身）的機構。縮回。不過要把屋頂放好，還有一個更有意義的裝載區域是370升。後排座椅也可向下摺疊，以便運輸更大，更長的貨物。

儘管在空載1700公斤的情況下這是一件沉重的事情，428i仍然可以在6.4秒內從靜止狀態衝刺至100公里/小時。

在方向盤上，它感覺非常快 - 在超車或衝刺到交通流量時沒有焦慮的時刻。相信發動機的寬扭矩擴展和變速箱的豐富比率。從汽車上拆下車頂通常會從中獲得很大的扭轉剛度。不是4系列敞篷車。在裸露的4系列中，天窗晃動完全消失。它在車輪上感覺很僵硬，當然比軟包感覺的奧迪A5 Cabriolet要好得多。

但428i敞篷車並不像它的硬頂姐妹那樣敏捷。電動助力轉向同樣警覺，但屋頂的額外重量會降低操縱性能。即使是428i標準的自適應M懸架也無法克服這種額外質量的車輪意識。也就是說，它仍然是更好的處理下降之一。這不僅僅是一款適合玩家的車型，它還是一位真正的體育表演者。

在寶馬4系敞篷版，在我們看來，最好看的四座豪華敞篷左右。但是，吸引體育明星不僅僅是誘人的鈑金件。像強大的2.0升渦輪增壓發動機，健康的標準設備列表和緊湊，平衡的RWD底盤。這是一臺沉重的機器，毫無疑問，但性能和處理似乎幾乎沒有注意到這種障礙。隨着屋頂向下，這是一個真正優秀的方式來讓自然更接近自然。

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