说到硬派越野车，那么我们国产的硬派越野车就要数H9最为厉害了。H9不仅出口了俄罗斯等众多的国家，也为中国的硬派越野车品牌打下了坚实的基础。而如今，新款的H9也已经迎来了中期的改款，官方售价区间为21.98万至27.28万元。近日，我们又从工信部上获得了准确的消息，新款的哈弗H9以及实拍图和部分信息都发布出来了，新车将搭载和哈弗F7x相同的2.0T高功率发动机，其中扭矩得到了进一步的提升，而且在外观方面改动更大。

新款外观：

从实拍图上可以看出，新款的哈弗H9前脸变化非常的明显，最明显的就属它的大灯。原来的哈弗H9大灯是方灯，看上去有点像丰田的普拉多的感觉。新款哈弗H9把灯变窄了，这样看起来车头更加的精神，而且在中网部分也做了很多的改动，现在的中网看起来更加的有力量感。新车换装双横幅式进气格栅，四周镀铬装饰条更加粗壮，保险杠中下部增加灰色防擦护板，整体造型更加硬朗。

车身侧面并没有过多的设计，还是沿用了老款的腰线设计，依然提供普通踏板、电动折叠踏板可选，车尾与现款车型保持一致。车身尾部采用了跟哈弗H9老款相同的设计，采用的是后挂式备胎让车辆看起来更加的硬派。车辆的尾灯也进行了改动，LED的尾灯让车辆的后部看起来更加的高级。新款的哈弗H9长宽高分别为5090（含备胎）x1926×1900mm，轴距为2800mm，与现款的车型几乎相同。

动力方面：

新款的H9搭载的2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为385牛米。在传动系统方面，搭载的是来自ZF的八速手自一体变速箱，虽然在动力上和现款的哈弗H9并没有多大的提升，但好在新款的哈弗H9在动力上也能够得到很好的释放，所以不必过多的担心。

驾乘感受：

由于新车只是在工信部上发布了官图，所以只能按照老款的驾乘信息给大家提供消息。老款的哈弗H92.0T的发动机搭配ZF的八速手自一体变速箱，整体的感觉动力非常的充沛，而且在老一代身上出现的陡坡缓降不锁档的问题也得到了很好的改善。新款的哈弗H9在越野方面提升非常的大，而且在动力性能上也得到了很大的提升。车辆的行驶平顺性非常的好，而且车内的静谧性，舒适性也非常的不错。整车行驶起来悬架没有硬派越野车那种很硬的感觉，相反比较舒适。整车的悬挂调校属于偏软的那一类，所以驾驶起来的时候，感觉整车带给驾乘人员的感觉更偏向家用SUV。

总结：

新款哈弗H9虽然在外观上做了很大的改动，但是在动力总成上没有改动太多，但是2.0T的高功率发动机满足日常使用完全没有问题。硬派越野车本身就是很强悍的穿越工具，能够到达的地方也更多，可以带你去看一看你所想像的诗和远方。总体来说，哈弗H9已经经过了市场多年的验证，所以在耐久性上也不用过多的担心，怎么样，听完以后就去试驾一下吧！

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