1月15日，交通部發布關於印發2019年交通運輸安全生產工作要點的通知，其中指出，要加快推進城市公共汽電車駕駛區域安全隔離設施的配備應用，以及城市公共汽電車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監控裝置等，並加快網約車合規化進程。

網約車合法運營需三證齊全，即平臺要有網約車經營許可證，車輛需具備網約車運輸證，駕駛員需具備網約車駕駛員證。這也就意味着，網約車合規化的前提，是各地需加快制定網約車細則。

工業和信息化部下屬中國信息通信研究院的數據顯示，截止到2018年7月份，全國共計有210個地級以上城市出臺了網約車細則，覆蓋率僅爲62.1%。

網約車的合規率也極低。交通運輸部運輸服務司披露的數據顯示，截至2018年7月份，全國約有3210萬輛網約車，其中有34萬人取得了網約車駕駛員證，17萬臺車輛取得了網約車運輸證，99%以上的不合規車輛和駕駛員仍然在運行。

通知明確，要加強道路運輸領域重點治理。開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整治專項行動，加快推進城市公共汽電車駕駛區域安全隔離設施的配備應用，以及城市公共汽電車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監控裝置等整車安全運行監管技術裝備。開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，強化教育培訓考覈，全面提升營運駕駛員職業素養、安全文明駕駛意識和應急處置能力。推進實施《道路運輸安全生產工作計劃（2018—2020年）》。加快網約車合規化進程。