研究團隊

周麗君  易車研究院首席分析師

李懿欣  易車研究院行業分析師

報告正文  2019年“春節購車效應”洞察報告

中國乘用車市場“春節購車效應”顯著，有利於車企年底衝量或去庫存

隨着購置稅優惠政策等偶然性因素取消，2019年的“春節購車效應”尤其顯著

2019年顯著的“春節購車效應”，大幅提升車市零售與加速去庫存，1月終端零售比廠家批發量足足高出70多萬輛

中西部地區“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；華南降幅減少北方降幅增加，“春節效應”加速南移

外出務工大省“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；人口流失與天氣寒冷，制約東三省“春節效應”

四五線等低級別城市“春節購車效應”顯著，零售佔比大幅提升，更有利於車企年前衝量或去庫存

長江中上游城市“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；務工人員返鄉，制約沿海城市“春節效應”

中國品牌“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；大規模降價促銷，“春節效應”向海外品牌滲透

吉利、哈弗、寶駿等中國品牌“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存

SUV/MPV“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；首購用戶持續流失，轎車“春節效應”大幅降低

緊湊型SUV“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；中型SUV降幅減少，“春節效應”加速上探

緊湊型轎車“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存；中型轎車佔比由降到增，“春節效應”加速上探

帝豪、哈弗H6、博越、寶駿510等“春節購車效應”顯著，更有利於車企年前衝量或去庫存

“春節購車效應”關鍵詞：

“春節購車效應”普遍存在，在經濟相對落後的中西部地區、低級別城市等， “春節購車效應”尤其顯著。車企如能利用得當， “春節購車效應”非常有利於車企年底衝量或去庫存，其中性價比突出的車型，更能在春節購車季中發揮關鍵作用

“春節購車效應”演變趨勢：

2020年更好把握“春節購車效應”建議：

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