車市微涼? 不把握“春節購車效應”的車企會更冷
研究團隊
周麗君 易車研究院首席分析師
李懿欣 易車研究院行業分析師
報告正文 2019年“春節購車效應”洞察報告
中國乘用車市場“春節購車效應”顯著,有利於車企年底衝量或去庫存
隨着購置稅優惠政策等偶然性因素取消,2019年的“春節購車效應”尤其顯著
2019年顯著的“春節購車效應”,大幅提升車市零售與加速去庫存,1月終端零售比廠家批發量足足高出70多萬輛
中西部地區“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;華南降幅減少北方降幅增加,“春節效應”加速南移
外出務工大省“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;人口流失與天氣寒冷,制約東三省“春節效應”
四五線等低級別城市“春節購車效應”顯著,零售佔比大幅提升,更有利於車企年前衝量或去庫存
長江中上游城市“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;務工人員返鄉,制約沿海城市“春節效應”
中國品牌“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;大規模降價促銷,“春節效應”向海外品牌滲透
吉利、哈弗、寶駿等中國品牌“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存
SUV/MPV“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;首購用戶持續流失,轎車“春節效應”大幅降低
緊湊型SUV“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;中型SUV降幅減少,“春節效應”加速上探
緊湊型轎車“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存;中型轎車佔比由降到增,“春節效應”加速上探
帝豪、哈弗H6、博越、寶駿510等“春節購車效應”顯著,更有利於車企年前衝量或去庫存
“春節購車效應”關鍵詞:
“春節購車效應”普遍存在,在經濟相對落後的中西部地區、低級別城市等, “春節購車效應”尤其顯著。車企如能利用得當, “春節購車效應”非常有利於車企年底衝量或去庫存,其中性價比突出的車型,更能在春節購車季中發揮關鍵作用
“春節購車效應”演變趨勢:
2020年更好把握“春節購車效應”建議:
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