對於很多消費者來說，一輛車的外觀、動力、配置固然重要，但是一輛“毛病少”的車纔是大家真正想要的。目前想要了解一輛車的優點非常容易，而對於缺點消費者卻很少能瞭解到。近日，車質網公佈了2月份汽車投訴榜，讓我們來看看哪些車投訴量高、問題多？

值得一提的是，由於銷量越大的車型投訴量就會越高，所以爲了公平起見，我們此次盤點的是“投訴率”最高的車型。

東風標緻408

銷量829

投訴量163

投訴率19.3%

投訴率排名第一的是東風標緻408，通過投訴榜單可以看到，這款車一月和二月份的投訴量差別不大，主要原因是避震異響；輪胎開裂。標緻408的銷量也並不是很好，今年1月份只賣出了829輛，因此這款車的投訴比例還是比較高的。

起亞KX5

銷量251

投訴量41

投訴率 16.33%

投訴率排名第二的是起亞KX5。在上市之初，起亞KX5憑藉着驚豔的外觀以及超高的性價比，獲得了許多消費者的青睞，也讓起亞KX5銷量過萬！但近幾年韓系車由於種種原因口碑並不是很好，銷量也急劇下滑。

起亞KX5被投訴的主要原因是機油增多，並且很多車主對召回政策並不滿意，因此導致起亞KX5的沒落。看來韓系車想要在國內立足，除了性價比高之外，質量上也要提升！

現代途勝

銷量4859

投訴量680

投訴率 14%

本田的機油門在去年鬧的沸沸揚揚，很多消費者都認爲本田在國內要涼了。但是機油門並不是本田的專利，現代的機油門同樣困擾衆多車主，只是因爲韓系車的沒落而沒有大規模爆發。

現代途勝在此次投訴排行榜中，投訴率排名第三，投訴量卻位居榜首。最主要原因是因爲其1.6T車型發動機機油增多，並且召回後的車型還會出現油耗增加、動力減弱等問題，結果又被車主們投訴了一波。目前現代、起亞所有搭載1.6T的車型均存在機油增多的問題，所以大家要慎重選擇！

總結：總的來說，一款車的投訴率不但反映了車輛自身的故障問題，還關係到車企的售後水平以及品牌的口碑。在3.15來臨之際，很多車企都對旗下存在問題的車輛進行了召回，但榜單上這些投訴率居高不下的車，車企卻仍然不作爲，看來是要上電視的節奏了！