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2月因为有春节假期，整体销量不高。据乘联会数据统计，2019年2月份乘用车市场销量实现120.75万辆，较去年同期下降了16.9%，跌幅进一步扩大。其中轿车销量为58.53万辆，同比下跌13.3%；SUV销量为53.69万辆，同比下降18.3%；MPV销量为8.53万辆，同比下跌29.7%。

大体看来，除了轿车跌幅有所收窄，SUV和MPV的同比跌幅都在扩大，主流SUV们更是惨到让GLC进了前十……不过车行哥预计，接下来受汽车下乡政策影响车市会略有回暖。

2018年2月份轿车市场销量实现58.53万辆，同比下跌13.3%，跌幅有所收窄。1-2月轿车市场累计销量达158.65万辆，累计同比下跌13.5%。

朗逸2月销量3.4万同比增长33%，2018年基于MQB平台打造的全新朗逸上市，而其竞争对手轩逸、卡罗拉都处于产品生命周期末期，朗逸销量高出第二名的轩逸万余辆。轩逸2月份销量2.36万辆，同比增长36.4%。今年一月份东风日产全新轩逸的申报图曝光，新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，更加年轻化，动力依旧搭载1.6L自吸发动机。预计新车上市后，会给朗逸带来更大的竞争压力。

捷达较上月提升一个名次，2月销量达1.9万辆，同比上升25%，只是过不了多久捷达就要停产了，就要蜕变成全新品牌捷达，不仅要推出廉价轿车，还将推出两款平民SUV，只是车标再也不是大众标了。

荣威i5进入前十排名第九，是帝豪之后的第二款自主轿车车型进入前十，凭借超高的配置和出色的性价比优势，赢得了众多的消费者。

2019年2月份SUV市场销量实现53.69万辆，同比下降18.3%。2019年1-2月累计销量143万辆，同比减少18.0%。

2月SUV TOP30相对上月新进入新车有捷途X70、宝马X1、MG ZS、宝马X3、探歌、众泰T300。

哈弗从2018年9月开始官宣一系列活动，使得其终端优惠相对较大，惠及大众，这或助其销量继续维持榜首。哈弗F7首次进入前十，哈弗F7 2018年11月正式上市，此后的12月，2019年1月和2月销量均过万，F7为F系列下的第二款车型，主打年轻、智能和科技，偏向于年轻人，H系列则主打沉稳、实用和经典，偏向于家庭用户。

MPV市场真没啥可说的了，虽说近大半年不少中国品牌都投放了新产品，不过市场依旧打不开，销量也上不去。即使是MPV大佬五菱/宝骏也跌了又跌。