不買低端大衆的四大理由，句句說到心坎上，車主：心酸又無奈

對於我們現在的國內汽車市場來說，它可以分爲兩大陣營。國產車和合資品牌成爲了對立面。因爲在以前國產車技術不夠發達，所以基本上都是合資車的天下了。但是隨着現在國產自主品牌不斷強大之後，也開始嶄露頭角了。像哈弗H6，不僅成爲國民家用神車，而且還走出國門，成爲了國產自主品牌的驕傲。不過說到合資品牌，最受歡迎的汽車品牌當然是大衆了，畢竟它是最早進入國內汽車市場的品牌之一。但是很多人都表示說低端大衆不能買，尤其是這四大理由句句說到心坎上，不少車主都表示說真的是又心酸又無奈。

因爲現在國人買車的心理已經發生了改變，從以前買車必須要買大動車的觀念，開始轉向了國產自主品牌以及其他品牌的合資車。甚至很多人在選擇大衆的時候，不會選擇它的低端車型，因爲他們實在是太垃圾了。

設計太籠統

車主王先生說，因爲自己一直開的都是大衆車，但是這次更換汽車的時候，準備換一個汽車品牌。因爲大衆不管是轎車還是SUV，都是長着同一個家族臉。而且你會發現它所有的車型都離不開高爾夫造型，把它縮短一點，就變成了POLO，給他加一個車尾就變成了速騰，這標帶字母就變成了大衆帕薩特，而換個名字就是邁騰。再加上高底盤就變成了大衆途觀，不管怎麼改，都是一個模子裏刻出來的。

減配

車主高先生說，自己現在發現大衆的減配現象真的是越來越明顯了，自己的大衆朗逸在看車的時候和真正開回家之後的車型完全是不相符的。開回家之後才發現它的低端車型真的是不能要，不僅內飾的塑料質感比較強，最主要的是連汽車喇叭都進行了減配，實在是太過分了。

質量太差

車主葛先生說自己之所以會選擇大衆帕薩特，就是覺得他開出去比較有面子上檔次。可誰知再一次送客戶去車站的路上，發生了碰撞。很尷尬的是安全氣囊並沒有彈出來，而且整個車頭已經被撞得面目全非了。真的是太打臉了，畢竟在車上還和客戶誇讚大衆帕薩特的優越性能，安全可靠。

內飾簡陋

車主安先生表示說，大衆的內飾設計實在是太low了，尤其是對於我開的桑塔納而言，簡直就是乞丐版，甚至連一塊液晶大屏都沒有。下次買車絕對不會選擇大衆了，因爲它們的表現真的太讓人心寒了。

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