對於即將買車的新手來說，經常會遇到由於瞭解不足而隨意購買汽車，買完之後又後悔的情況，特別是自己對汽車知之甚少，聽別人介紹得天花亂墜，隨便下手，一下手就後悔的情況比比皆是，特別是有些甚至連前驅車還是後驅車都還不懂就着急購買，連自己使用的方向都還搞不清楚就已經入手了，先不急，讓老司機教教你，新手買車時買前驅車好還是後驅車好，讓自己不後悔。

前驅車，顧名思義，就是車的重量在前面，靠前面提供動力，前兩個輪子驅動汽車，類似於黃包車，人在前面拉後面，從前面提供動力。前驅車的造價一般比較便宜，在能耗比較少，相對比較省油，比較經濟實用，是很多剛入手的車主的選擇，但是前驅車的不足之處就是轉向不足導致駕駛員需要進行彎內推頭，頭重腳輕，不適合玩刺激的賽車運動，不合適玩漂移，但是日常駕駛完全沒有問題，比較適合家用，上下班日常代步。

後驅車就是重量在後方。後兩個輪子驅動汽車，類似於工地的小推車，小推車貨物在前，人力在後。後驅車的造價比前驅車要貴，其扭力更大，操控感更加靈活。後驅汽車由於造價比較高，一般是用於跑車、SUV、中高級轎車，因爲重量在後，賽車起來漂移比較穩定，也比較爽，更能給人擁有駕駛的樂趣和征服的快感。

不過人生不是賽場，也沒有處處都是賽道，對於一般的駕駛人員來說，緊急轉彎的情況比較少，快速漂移的情況不多，前驅車和後驅車的區別就不大了，但是新手還是安分守己開車比較好，老司機認爲選擇穩定性比較強的前驅車更適合新手。

上面僅是從定義和駕駛快感上來區別前驅車和後驅車，我們再從其他地方瞭解一下這兩種驅動方式的汽車有什麼區別。前驅車穩定性相對比較好一些，由於前驅的傳動系統再駕駛室附近，產生和傳遞的噪音比較大，爲了減少對駕駛員的工作環境的噪音和身體上帶來的傷害，再內飾方面需要的投入就比較多一些，但是傳動軸、後去裝置這些方面花費較少，在整體上花費遠遠少於內飾，成本比較低一些。後驅車的驅動輪和轉向輪分開高速行駛穩定性比窘好，爬坡能力也較強，這就是越野車很多都選擇後驅的原因，由於轉動軸的存在，增加了汽車的重量，後驅車動力的損耗就更多，油耗更大，沒有那麼環保，汽車造價也比較高一些。

不管是選擇前驅車還是後驅車，老司機認爲適合自己的纔是最重要的，如果是日常家用，上班代步，前驅車的穩定性更好，價格更加實惠，耗油量更少。如果是經常爬高速、進行賽車比賽、穿山越野，當然是選擇後驅車比較好，不過價格和能耗就高一些，不知道老司機的建議能否治癒新手的糾結症呢？

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