華夏時報（chinatimes.net.cn）記者陳鋒 帥可聰 北京報道

江蘇省無錫市一高架橋側翻事故引發全網關注。

據無錫市政府新聞辦公室官方微博“無錫發佈”今日早間5時37分公佈消息，經現場搜救確認，橋下共有3輛小車被壓，其中1輛系停放車輛（無人，駕駛員已找到），1輛車上共2人、已死亡，1輛車上只有1人、已死亡。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。

10日有媒體報道稱，坍塌高架橋設計單位爲上市公司蘇交科。報道稱無錫坍塌橋樑屬於312國道上海方向錫港路上跨橋路段，並以無錫市審計局網站2007年發佈的《無錫市審計局關於312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》爲依據，稱312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等。

11日早間，蘇交科緊急發佈澄清公告稱，事故橋樑的設計與公司無關，報道所稱的公司承擔總體設計的“312國道無錫段”見下圖路A，而實際發生事故的“312國道無錫段”見下圖路B。

蘇交科同時表示，截至公告披露時，公司不存在應予以披露而未披露的事項。公司將持續關注和跟進前述媒體報道相關事宜，將根據事態的發展，保留採取進一步法律措施的權利，維護本公司正當權益。

目前，高架側翻的具體原因尚待權威部門進一步調查確認。“無錫發佈”稱，事故發生後，江蘇省、無錫市第一時間啓動了應急響應機制，全力開展事故救援處置工作。交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查，無錫市也已成立事故調查組。經初步分析，上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

有土木工程專業教授也向《華夏時報》記者表示，此次事故可能與超載有關。“這個道理很簡單，3歲的小孩挑50斤的擔子、挑100斤的擔子，肯定有問題的，任何建築設計有一個荷載，完全超出了設計肯定不行。”

此外，《華夏時報》記者注意到，從此次側翻高架橋沿北環路西向行駛約5公里處，有一座天一高架橋，在三年前曾出現過橋墩支座偏移脫空現象，經緊急搶修排除了隱患。

中國公路網2016年6月的這則消息稱，無錫市惠山區公路管理處在對橋樑進行常規性檢查時發現天一高架右幅11#墩支座出現偏移脫空現象，爲了保證橋樑安全，惠山公路處立即組織專業橋樑維修單位進行了搶修。首先施工單位制定了嚴密的維修方案，在清理墩頂垃圾後，進行了橋墩支座更換工作，最後多次檢查複覈。經過一週的緊張施工，完成修復了該處脫空病害，排除了橋樑安全隱患。