功夫覆盤：

我們成功的掌控了全球股市的節奏，今晚也該讓他們跟我們反彈一波了。

行業挖掘機：

一、北部灣港：2月北部灣港吞吐量逆勢大增，結構性機會明顯（華西證券）

二、 東方電纜：再次中標17億元海纜大單，業績確定性大增（華創證券）

情緒溫度計：昨日兩市上漲家數3141家，張跌停比137:22，昨漲停今表現-0.66%，炸板率22%。根據各項數據量化出兩市情緒溫度爲80，賺錢效應較高，倉位控制在5成倉以內。

功夫研究院點評：A股並沒有出現跟隨歐美大跌的情況，但也幾乎沒有給你抄底的機會。一開盤就被資金掃了上去，很多資金擔心高開低走出現了兌現的情況，所以盤中出現了一波跳水，但很快被合力資金頂了上去，加上老大前往湖北給了市場信心，市場做多情緒不減。我們成功的掌控了全球股市的節奏，今晚也該讓他們跟我們反彈一波了。所以近期即便大盤不好也沒有讓大家丟掉籌碼，僅僅是控制好倉位，在中期的高賠率面前，短期的下跌永遠會是機會。

（一）北部灣港：2月北部灣港吞吐量逆勢大增，結構性機會明顯（華西證券）

疫情難擋增長趨勢，1-2月北部灣港貨物吞吐量逆勢大增

2020年1-2月公司貨物吞吐量累計值同比增長18.05%，集裝箱吞吐量累計值同比+27.63%。1-2月的累計數據反映了剔除春節假期因素影響後公司業績的增長情況，在2020年1-2月國內疫情爆發，上下游生產性企業部分開工、需求受阻的情況下，北部灣港貨物吞吐量的逆勢大增充分反映了我國廣西、雲南、重慶、四川等中西部地區及東盟地區強勁的經濟活力。

北部灣港的個股結構性機會明顯

1)北部灣港受益於國內鋼鐵、化工、造紙、玻璃、電子等產業往廣西轉移，這是國內區域經濟在地域上的結構性調整。

2)假設未來中西部經濟是經濟的增長點，長江水道的承載能力有限，須籌劃南北走向的鐵水聯運。西部陸海新通道總體規劃是國家發改委2019年年中頒佈的規劃，除了雲南和貴州，北部灣港未來還將是四川、重慶、甘肅、青海、寧夏、湖南等中西部省份的出海口。欽州作爲北部灣港的集裝箱集散中心，未來將是整個中西部省份的貨物中轉港。

3)國際分工的結構性調整，勞動密集型的產業往東盟轉移，廣西在跨境人民幣結算和跨境勞務合作方面有得天獨厚的優勢。

（二）東方電纜：再次中標17億元海纜大單，業績確定性大增（華創證券）

20年累計中標海纜訂單29億元，已超過19年全年6億元

2020年公司合計中標金額達到29.51億元，已超過2019年全年中標金額23.05億元。2017年、2018年，公司海纜中標金額分別爲13.47億元、19.63億元。2019年，公司海纜業務爆發式增長，全面帶動公司業績提升。從中標金額上看，2020年、2021年公司業績料將會進一步受到海纜業務帶動，同時公司敷設船也將全面投入使用，海洋工程業務收入也有望全面增長。

海纜龍頭，新基地產能釋放鞏固地位

近兩年，公司海上風電領域海纜中標市場份額佔比始終保持在40%左右，龍頭地位非常牢固。2019年3月公司新增一條交聯線，產能有所提升。目前，公司募投項目在寧波的二期產業基地已經開始動工，有望在2021年釋放產能，完全投產後將會使公司海纜產能翻倍。

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