功夫覆盤：

節前不會再有好的介入機會了，這根下影線之後還會回補。

行業挖掘機：

一、卓勝微：盈利持續高增長，5G射頻放量可期(國盛證券)

二、寧德時代：進軍特斯拉產業鏈，全球鋰電龍頭繼續擴張(申港證券)

功夫研究院點評：昨天的核心判斷：節前都不會有太好的機會，除非有比較大的下跌纔可能會有一些左側交易的機會，週一晚上創業板的重磅改革，讓週二市場早盤一度恐慌，這是導致超短生態惡化的必然結果，但很快市場迴歸了理性，所以那一波跳水也造成了好股票的錯殺，不少股票出現V型反轉，但仍有近600家收盤跌幅超過5%。目前的市場呈現兩極分化，且這種情況會越來越明顯，節前不會再有好的介入機會了，這根下影線之後還會回補。

（一）卓勝微：盈利持續高增長，5G射頻放量可期(國盛證券)

20Q1淨利率超30%，盈利能力比肩全球射頻龍頭

細分領域龍頭，處於射頻芯片優質賽道。上市後公司技術、人力以及資本資源稟賦大幅升級，快速推動了公司產品升級。2020年1季度公司淨利率達33.54%，堪比全球射頻龍頭，發展潛力無限。

獲取全球射頻龍頭客戶，前5大客戶銷售規模快速增長

公司核心客戶均爲全球一線龍頭，老客戶三星、Vivo、小米，新客戶華爲、高通均加速放量。

5G平臺化射頻產品初具規模，2020年持續高增長可期19年推出適用於5G通信標準的sub-6GHz射頻器件產品，並基本達成sub-6GHz頻段開關的全覆蓋，且射頻模組端高技術含量產品研發成功，逐步量產將成爲2020年新增長點。

（二）寧德時代：進軍特斯拉產業鏈，全球鋰電龍頭繼續擴張(申港證券)

廣泛佈局全球市場，坐穩動力鋰電池龍頭地位

公司客戶基礎廣泛，國內與上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、蔚來等優質車企均有合作，2019年工信部公佈的新能源車型有效目錄共4600餘款車型，其中由公司配套動力電池的有1900餘款車型，佔比約41.5%。海外不斷加深在歐洲（大衆、寶馬、戴姆勒等）、日韓（豐田、現代等）市場的滲透。2020年2月公司正式官宣與特斯拉將展開合作，進一步打開海外市場。

加大產能建設力度，深化長期發展戰略

2020年2月公司發佈公告，募資200億元建設四項動力及儲能電池產線項目，共計新增產能52GWh，另外將利用不超過100億自有資金建設寧德車裏灣鋰電項目，將於2021~2023年建成投產，並擴大歐洲生產研發基地的投資規模。除自有動力電池產線外，寧德時代與吉利、一汽、上汽、廣汽等車企品牌合資建立動力電池產線，爲其專供動力電池產能，預計2023年公司總產能將超過200GWh。公司是全球動力鋰電池龍頭企業，大步擴張海內外市場，不斷擴大產能建設和技術研發的投資規模，隨着全球電動化程度的加深以及公司產能逐漸釋放，公司業績將長期保持快速增長。