在今年1月初拉开帷幕的2020东京改装车展上，本田发布了一款全新的K-Car级入门跑车——S660 MUGEN。这款车在日本汽车市场的售价为203.17万日元——304.26万日元，约合人民币13万——19.5万，甚至比雅阁还便宜。而且不仅是在日本汽车市场上，就是放眼整个全球汽车市场，本田S660 MUGEN都是目前最便宜的量产跑车之一。

由于K-Car在日本的排量不能超过0.66L，所以S660 MUGEN仅搭载了一台0.66T的直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为66马力，最大扭矩为104牛·米，与之匹配的是CVT或6挡手动变速箱。虽然S660 MUGEN的动力参数在跑车中算是比较“弱鸡”的类型了，但它却采用了前置后驱的布局，所以这款车的驾驶乐趣和操控性还是在线的。

动力不够，颜值来凑，就本田S660 MUGEN的外观设计而言，这款车在路上的回头率并不比那些百万级的跑车差。这款车的前脸采用了本田最新的家族化设计语言，与思域、雅阁都有着较高的相似度，不过这款车的前包围设计要更加运动一些，而且还配有前铲设计。此外，S660 MUGEN的运动版车型还采用了碳纤维材质的引擎盖以及中网，在视觉效果上具有一种“超跑范儿”。

S660 MUGEN的车身尺寸相当迷你，这款车的长宽高分别为3395/1475/1180mm，甚至还没有奇瑞QQ大。不过“麻雀虽小五脏俱全”，这款车还采用了软顶敞篷的设计，可以通过手动的方式进行安装或拆卸。此外，S660 MUGEN还配备了一套16英寸的熏黑轮毂，虽然尺寸不算大，但放在这款微型跑车上还是显得“气势磅礴”的，也在一定程度上提升了这款车的运动气息。

作为一款中置后驱跑车，S660 MUGEN的车尾部分还配备了防滚架、碳纤维扰流板以及扩散器，至少在运动套件方面它是完全按照高性能跑车的规格来的，堪称是缩小版的“讴歌NSX”，颜值不输86。

在内饰方面，S660 MUGEN同样采用了本田家族化的设计风格，这款车的中控台区域虽然以硬塑料材质为主，但也采用了皮革材质的覆盖件以及仿碳纤维材质的装饰面板，所以在视觉效果上并没有显得廉价，反倒是还拥有着不错的运动氛围。除此之外，S660 MUGEN还采用了无边框的车门设计，这也大大提升了这款车的拉风指数。

本田S660 MUGEN的出现，令不少网友都慨叹道：“总算没白等，又一款“平民跑车”诞生！”虽然这款车动力比较“弱鸡”，但中置后驱的布局以及运动化的调教令这款车拥有了不错的可玩性和驾驶乐趣。令人感到遗憾的是，目前本田S660系列跑车仅在日本市场销售，如果这款车在未来能够引入中国市场并保持和思域同一价格区间的话，相信会有很多“外貌协会”的年轻人们为它买单的。