已經連續拍了半年的牌照了，全部落空，我的心情是這樣的…..

和家裏人商量，直接放棄油車了，轉頭新能源車的懷抱！ 現在這幾年，國家本來就大力的扶持新能源，我看我們家小區都加裝了好多充電樁了，位置也充足，買了新能源車充電也方便，而且我本來也就是不想擠地鐵公交，買輛代步車。 合資車我一開始就不考慮了，同價位的合資車配置太低了。問了周圍的朋友，給我推薦榮威的人很多，結合了下我的需求，最後看中了榮威Ei5，一方面是銷量高，銷量高口碑就好，一方面就是續航成績在同級車裏算很優秀的，買車肯定除了代步偶爾也會出遊，續航成績也要關注。今天到店看了下實車，比起網上看，更直觀的體會了空間和舒適性，發點照片分享。

榮威Ei5的外觀還是很順眼的，白色的外觀顏色顯的車更大。

LED日間行車燈，燈光配置在Ei5的表現也很不錯

修長的側身。輪轂造型也很好看。Ei5是快充和慢充都有，快充我覺得還挺不錯的，平時如果去看電影或者逛超市，車就放着快充，等活動結束，電也衝完了，兩全其美。

榮威Ei5的背面線條很圓潤，圓潤的線條會給人很親切的好感度。

多功能的方向盤，開車時候簡單的操作都能完成，車內還有語音操控，智能感也不錯。

多功能方向盤的手感很不錯，上面的按鍵也都清晰易懂，就算買了新車，也能感覺這車是上手很容易的車。

中控屏幕，沒什麼實體按鍵，旋鈕的手感也很順手。

一共3種駕駛模式，分別是運動，經濟和標準，聽介紹的話，一般開車用標準就可以了，純電車以前也開過，起步的感受特別的爽。

Ei5的座椅材質也很舒服，座椅對屁股和腰都有很好的支撐和包裹。

中控全景來一張。簡約的設計風格。

後排空間。Ei5在空間的表現我覺得是很好的，前排和後排都有很充足的車內空間。

前排的usb接口

前後排也各有2個usb接口，usb接口這種配置很實在，畢竟現在出門都帶很多電子設備，有足夠的電才玩的爽。 第一次看車就很滿意，早知道就早點放棄拍牌來選擇新能源車了，說不定我早就已經開上屬於我的車了。

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