近日，在煙臺全市重點工作攻堅動員大會提到：年內啓動地鐵1號線建設。此前，交通部門曾公開回復網友稱，將計劃申報1號線和3號線，共約81公里。

蓬萊區位

申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。

GDP和財政收入，煙臺是達到的（煙臺的經濟實力不俗，僅次於青島和濟南,2019年GDP達到了7000多億元），而市區人口不足300萬，這是煙臺地鐵申報和建設的最大攔路虎！

就在去年，濟南整合萊蕪，萊蕪成爲濟南的一個區。而煙臺也一直在謀劃蓬萊社區，以衝刺市區人口達到300萬。

煙臺市區人口250萬左右，而蓬萊本身就有40多萬人口，在人口條件上達標的可能性很大。按照煙臺此前的城市總體規劃，2020年僅煙臺中心城區（並非全部的市區）人口就要達230萬人。

此外，煙臺全市總面積13746.5平方公里，本身下轄4個區、1個縣、代管7個縣級市，其實規模算大的。如果7個縣級市全部或部分改區，那煙臺的市區面積和人口會倍增，對於地鐵，對於做大城市，加速高質量城鎮化和一體化非常有利。

前不久，煙臺交通運輸局關於蓬萊撤市劃區的最新回覆透露——蓬萊撤市劃區已完成審批流程!需國辦正式下文批覆。一旦劃區通過，300萬人口即達標，煙臺將會立即通過省裏，上報國家審批地鐵項目。

從回覆中我們可以看出，蓬萊設區的希望大增。蓬萊目前是山東省縣級市，由煙臺市代管。由唐至清的1100多年間，蓬萊一直爲膠東地區政治、經濟、文化中心。2018年12月，蓬萊入選全國縣域經濟綜合競爭力100強。 2018年重新確認國家衛生城市（區）。蓬萊爲2019全國營商環境百強縣。

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