近日，《莞惠城際小金口至惠州北站延長線項目可行性研究及勘察設計招標公告》正式發佈。該項目前期工作正式啓動，年內將完成可行性研究報告批覆及初步設計等所有開工前期工作。

莞惠城際小金口至惠州北站延長線是珠三角城際軌道交通網的莞惠城際線的延長線，線路起於莞惠城際小金口站，止於贛深客專惠州北站，正線長約8km。工程投資預估算總額約37億元，其中莞惠城際小金口至惠州北延長線工程投資預估算總額約爲35億元（本次招標範圍）。項目建設總工期爲3.5年。

根據預可研方案，莞惠城際北延線自莞惠城際小金口站引岀，沿惠州大道北行穿越京九鐵路後設小金口北站，穿越小金河後折向西南，與贛深客專並行至惠州北站南側設站。

莞惠城際西起東莞望洪樞紐站，東至惠州小金口站，線路全長約100公里，設計速度200公里/小時。既是珠三角城際軌道交通線網布局的重要線路，也是東莞、惠州等城市及沿線城鎮的快速城際軌道交通，可與穗莞深城軌、佛莞城軌在東莞西站（望洪站）實現接軌。

惠州北站已經規劃，打造高鐵新城。規劃區西至惠河高速，東至小金河，南至北環大道，北至惠州大道，總用地面積690.37公頃。規劃區是惠州市融入粵港澳大灣區的重要節點，對外對接區域高鐵軌道建設發展，借力高鐵站建設，對內促進惠城區的北拓發展，引導惠州高鐵北站周邊地區的TOD開發，依託規劃地區優越的景觀環境，以構建高鐵樞紐、創智節點、生態新城爲戰略目標，打造惠州高鐵北站新城。