(射陽日報 通訊員 許煦 記者 周蓉蓉)立冬剛過，佇立在射陽港經濟開發區萬噸級貨物碼頭極目遠眺，只見茫茫海面上，一艘艘滿載貨物的大型船舶長鳴汽笛，向港口緩緩駛來;寬闊的碼頭平臺上，數臺巨人般的門座式起重機正揮舞着抓鬥將貨物從停靠的船上卸下;即將完工的後方堆場上，絡繹不絕的運輸車輛正在裝運貨物……

海洋是高質量發展戰略要地。發展海洋經濟，離不開重大項目和平臺的支撐，港口、港產、港城缺一不可。近年來，我縣牢固確立“沿海興則射陽興”的理念，聚力“三港”聯動，堅持以加快港口發展爲着力點，以提高發展質量和效益爲中心，緊扣江蘇沿海大開發重要戰略機遇期，全力突破重大產業項目，加快推進港口載體建設，大幅提升沿海開發開放水平，努力實現海洋經濟新突破。

港口建設是推進沿海開發的龍頭。曾幾何時，我們也曾因沒有貨輪停靠，沒有外輪停泊而望“海”興嘆;曾幾何時，也曾因交通不便，產品無法外銷二愁眉不展。長久以來，建港口，迎大輪，發展海洋經濟便是鶴鄉人的最大心願。雖然，潮漲潮落會有時，但向海之人從未止步。如今，隨着射陽港的不斷發展壯大，夢想正在一步步變成現實。2013年10月1日，承載着鶴鄉百萬兒女希冀與夢想的射陽港萬噸級進港航道正式通航，昭示着港口建設正駛入快車道;2017年7月28日，從俄羅斯納霍德卡港出發的1.38萬噸級國際貨輪駛入射陽港，標誌着射陽港正式向國際開放;2018年11月，省政府正式發文公佈，同意設立射陽港經濟開發區爲省級經濟開發區，我縣成爲全市唯一擁有兩個省級經濟開發區的縣份。

“目前，我們已經實現3.5萬噸級通航能力，獲批國家一類臨時對外開放口岸;今年1-10月，完成吞吐量1475萬噸，集裝箱進出8782標箱，進港貨輪出現‘壓港’現象，裝卸量實現翻番;一類口岸正式開放的請示已上報至國務院待批。”港口負責人自豪地介紹道。

城因港而興，港因城而旺。自2016年5月獲批籌建省級開發區以來，射陽港經濟開發區港產經濟效應凸顯，已形成健康食品、新材料、新能源及其裝備三大產業園區雛形，遠景風電智慧產業園、長風海工裝備、海普潤超濾膜等重特大項目紛紛落戶，三大主導產業呈現集聚式發展態勢。創新驅動效益凸顯，引進“國家千人計劃”張雷、中科院研究員劉必前等高層次行業領軍人才，中科院、上海海洋大學、南京大學等多家科研院所入駐港區。

自然稟賦，得天獨厚佔先機;時代召喚，“藍色”使命促騰飛。今天的新港城堅持開放引領、綠色跨越，搶抓要素集聚機遇，充分放大自身優勢，厚植主體經濟新優勢，構建開放開發新格局，積蓄了大開放、大開發、大發展的動能和潛力，逐步邁向“深藍時代”，“藍色經濟”發展迅猛。

配套設施建設是助力港口發展的保障。爲招引更多的重大項目落戶，我縣以港口建設爲契機，不斷優化配套設施建設。從2011年至今，已經建成南7.8公里、北7.9公里的雙導堤，疏浚12公里航道並形成3.5萬噸通航能力;建成2個萬噸級碼頭泊位、2個3.5萬噸級碼頭泊位、41萬平米配套堆場及相關配套設施;建設金海港會議中心、港口創業園、34兆瓦太陽能電站等相關工程。另外正在開工建設道路、綠化、亮化、市政等基礎設施工程，竣工迎賓大道綠化亮化、園區污水管網等工程，園區基礎設施功能進一步提升。

海洋是潛力巨大的資源寶庫，也是支撐未來發展的戰略空間。爲聚力射陽港口快發展，實現海洋經濟新突破，我縣圍繞建設5萬噸級航道碼頭、獲批一類擴大開放口岸兩大任務，主攻建設、經營、投資三大主業，實現港口等級、物流服務、內外貿易、綜合實力四個提升，着力打造綜合海洋經濟樞紐。“未來，我們將繼續按照縣黨代會部署要求，高起點編制射陽現代海洋經濟功能區規劃，高水平推進綠色產業帶、特色城鎮帶、生態風光帶和現代產業港‘三帶一港’建設，打造百里黃金海岸經濟帶。大力培植海洋新能源、海洋工程裝備、海洋生物製品、海水淡化與綜合利用以及港口保稅物流等特色海洋產業，海洋經濟生產總值突破200億元，爭創省級海洋經濟創新示範園區1個以上。”港口局負責人對未來發展充滿希望。

百舸爭流，奮勇者居先;千帆競發，破浪者領航。伴隨着新一輪沿海經濟的強勁發展，射陽這座新興港城正以破浪之姿向世界展示獨特魅力，演繹發展傳奇。

編輯：新聞搬運工

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