要知道一輛汽車買回家之後並不代表着萬事大吉，什麼事都不用管了，平時除了要對汽車進行定期的保養之外，我們還要關注一下汽車什麼時候去年檢。說起汽車年檢，相信有很多車主就比較頭疼了，不僅浪費時間，而且審覈的步驟還那麼嚴格。但是老王想說的是，既然有這樣的規定肯定是爲了車主好，如果你這輛車存在問題，還繼續開在路上的話也是對自己不負責，所以年檢是必須要參加的。

​當汽車參加年檢的時候，其中有一項最嚴格的就是尾氣檢測，在檢測的過程中，其實車主的心情一直是非常緊張的。因爲看到工作人員一腳油門將汽車踩到5000轉，那實在是太心疼了，車主也一直想問一個問題，汽車一腳油門踩到5000轉速能受得了嗎？畢竟這已經關係到了汽車的好壞，所以車主還是非常在意的，對此，車檢員也給出了回應。

車檢員表示，在給汽車檢查尾氣排放是否合格的時候，直接將汽車的轉速飆到5000轉，這是正常操作。只有猛踩油門，排氣管纔會釋放出大量的尾氣，這樣才能夠方便我們的檢查，才能夠更好的判斷這輛汽車的尾氣是否合格，而且對於這樣的操作並不傷車，汽車是可以承受得住的，所以車主不必過於緊張。

其實，在聽完車管所工作人員的解釋之後，雖然給出了明確的解答，汽車直接踩到5000轉不傷車，但在很多車主眼中都覺得這樣做對汽車的傷害非常大，可是如果不這麼做的話，就沒有辦法測出汽車尾氣是否合格，就沒有辦法通過年檢了。所以就算自己看到了這樣的操作非常心疼，也只能睜一隻眼閉一隻眼，畢竟自己以後還是要開車的。

老王點評：既然汽車年檢都是這樣操作的，那麼車主肯定不能不去參加，只要你想開車，就必須要參加年檢。其實車主們都希望汽車在參加年檢的時候，能夠把一些程序改得更加合理一些，這樣在看到工作人員的操作時，自己也會比較放心。此外，想要順利通過年檢，車主們平時也要多加愛護汽車，如果汽車出現了故障就趕緊去維修，因爲三元催化器是直接決定尾氣是否合格的一個零配件，它出現了故障，那麼我們肯定是要換一個新的，不然年檢永遠都通過不了。