專家建議延長汽車“6年免檢”！車主雙手贊成：這纔是爲百姓着想

如今車市逐漸飽和，汽車的銷量有所下滑，但是整體看國內的汽車保有量，還是不斷上升的，巨大的汽車數量，不但加大停車、行車的壓力，也造成嚴重的污染問題，不少車主不太懂車，一些故障隱患沒及時排出，路上一旦出事，還難免波及無辜，有了汽車年檢的存在，就能一定程度上確保汽車的安全，並且對污染問題進行一定管控，一般的私家車都是6年免檢，6年後一年一檢。

如今汽車工業水平飛速進步，汽車的品質好的呱呱叫，這個檢車的頻次，如今看來也未免太頻繁了。近來有專家方敏就提議，應該延長汽車的“6年免檢”。她給出的理由是，從根本上，年檢考慮的是汽車的安全以及排放問題，這本身是一件好事，不過在實際上，年檢在車主中的風評卻一直不太好，顯然不會空穴來風，指定是事出有因，長期以來取消年檢的呼籲也不絕於耳。

車主之所以反感年檢，並非是不關心汽車安全，也並非不關心環境污染，而是年檢本身就存在一些問題，譬如就拿尾氣測試來說，它的檢驗方式向來被詬病爲“暴力檢車”，這種方式未免有些落後，而且隨着國六上線了一個新的OBD檢測，導致年檢的難度增加，費用也相應上漲，讓車主們十分苦惱，這些東西都要及時做出變革。

而且針對6年免檢，她表示年檢雖然嚴格，但是如今的汽車品質都很不錯，就拿浙江爲例，在第六年去年檢的時候，一次性通過的車子佔比達95%以上，大部分車子都是沒啥問題的，而針對10年車齡的車子，這個比例只下降到91.83%，這個比例還是很高的，說明6年免檢的期限，完全可以在往後延長一些時間，具體延長多少，可以根據大數據來指定。

對於她的說法，車主雙手贊成：這纔是爲百姓着想。從專業的角度分析，初次參加年檢的車子，通過率將近96%，說明大多車的品質都是很不錯的，沒必要耗費這麼大的財力物力進行年檢。至於剩下沒有通過的4%，部分原因也是車子本身存在一定的故障問題，這個只要加大汽車出廠的品質管控，就能很好得到解決。這樣一來，汽車年檢再延長兩三年，對於車主而言，既省心又省錢，真是一件天大的好事。