12月2日，山東重工-濰柴動力2020年商務大會輕型動力分會在陝西大會堂舉行。作爲中國最大的內燃機生產企業，濰柴依託雄厚的研發平臺資源，搶抓機遇主動出擊，深入分析市場需求，不僅在重型動力領域持續領先，輕型動力領域的各項經營指標也均有大幅增長。

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濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛在致辭中感慨道：“今年以來，面對經濟下行壓力加大，行業競爭加劇的形勢，濰柴實現了歷史性的增長。這難忘的一年，我們雖然忙碌，但很充實，也很有成就感。”

輕型動力全年突破10萬大關

目前，世界經濟進入中低速增長通道，貿易壁壘和地緣政治緊張局勢影響着經濟發展，更爲重要的是，“521事件”的爆發對輕卡行業產生深刻影響，產品和市場結構均發生重大變化。

特別是車輛的合規性和輕量化，成爲重要發展趨勢。4X2載貨車領域，原4L藍牌車型將分化爲藍牌3L車型及黃牌長軸距車型，3L及以下將成爲藍牌絕對主流；4X2工程車領域，藍牌工程車將集中於2-2.5L，原4L藍牌工程車將向黃牌車型轉變。

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在此背景下，2019年柴油機在燃料結構中的比例出現下滑，降至45.6%，其中全年柴油機輕卡總量爲86萬輛左右，福田、一汽、江淮、重汽、江鈴、東風等前六位柴油輕卡廠家份額佔比76%。

2019年，濰柴輕型車動力產品預計銷售10萬臺，同比增長28%；在主要客戶中的配置佔比達到25%，同比去年增長3個百分點。

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順應法規要求，濰柴率先推出國六產品並批量投入市場，打贏藍天保衛戰第一槍。

優異的成績單背後是濰柴輕型動力注重產品品質，理解並滿足客戶需求的結果。濰柴動力輕型車動力銷售公司總經理李雪峯在2020年輕型車動力市場分析報告中指出，2020年濰柴輕型車動力將以18萬臺銷量爲目標，在此基礎上力爭達成20萬臺。

濰柴N平臺產品亮點十足

輕型動力分會現場，濰柴WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP4.6N產品正式發佈。

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據介紹，濰柴N平臺產品市場定位精準，全新四氣門N系的性能全面提升，滿足PEMS法規要求，形成WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N中高端產品組合，覆蓋2.6m-7.2m軸距輕中型重載、小方攪拌車動力全系列車型，滿足客戶用車多樣化需求。

另外，N平臺國五、國六柴油機產品及氣體機產品將全面批量推廣，引領輕卡動力升級換代。

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WP2.3N具有體積小、重量輕等優勢，缸心距100mm，滿足同排量輕卡行業最窄車架內寬佈置要求（640mm），鑄鋁件及結構優化使產品降重27kg，較競品輕32kg。

更重要的是，WP2.3N NVH優勢明顯，怠速噪聲低至74dB（A），滿載噪聲和空載噪聲均有明顯優勢，可降2-9dB（A），定位於最具性價比藍牌標載市場2L機。

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WP3N的NVH優勢同樣突出，發動機標準工況噪聲較競品低4dB（A）；耐受110℃超高溫，比競品高3-5℃，經濟性更好；傳承濰柴多年可靠性開發的經驗和理念，各項耐久考覈累計摺合里程約100萬公里。

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WP4.1N和WP4.6N外形相似，都是大黃牌高端動力。兩者均標配濰柴制動系統-WCBS，減少剎車片磨損，配合排氣蝶閥使用，制動功率更大，安全性高；4.1帶缸套結構比灰鐵鋼壁更耐磨，可靠性好，適用於自卸車等惡劣工況；發動機最低燃油消耗率低於競品2-3g/Kw.h。

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作爲濰柴品牌的黃金一代輕卡動力，N系平臺完成結構調整和性能升級後，產品組合拳競爭優勢將更加突顯。

揚州基地提供有力保障

高品質產品的誕生離不開背後人力、物力的投入與支持。濰柴動力揚州柴油機有限責任公司地處最具經濟活力的長江三角洲，2009年12萬完成與濰柴合作重組，是濰柴集團長三角戰略基地之一，也是濰柴動力三大發動機版塊之一。

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同時，濰柴投資15億元建成了國內最大、功能最全的實驗中心，具備發動機、動力總成與整車的各類研發試驗能力；擁有國內唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室，N系列產品B10壽命可達80萬公里。

此外，濰柴還擁有國內最大的柴油機半消聲室、完善的NVH開發體系和高效的實戰型技術團隊，打造高舒適性的整車產品。

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以客戶爲中心，濰柴提供全天候、全方位、全生命週期的專業服務，共簽約服務站6494家，中心庫達80餘家，服務時效性強，滿意率高達99%。其AR遠程診斷設備可以大大提高維修效率，已於11月22日完成招標，將於2020年投入使用。

盤點收穫是爲了找尋決勝未來的智慧和力量，2019年是濰柴動力收穫滿滿的一年，也是積蓄力量、築夢未來的一年，濰柴已確立集團未來3-5年三步走的科技規劃，全面提速新技術、新產品、新業態發展。

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正如馮剛所說：“協同合作才能發展機遇，唯有迎難而上才能大有作爲。”在至關重要的產品導入期，濰柴有信心、有決心、更有實力，爲客戶提高更高的產品質量，繼續領跑行業技術升級。

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