12月3日，福田汽車“聚焦價值 精益運營”中國商用車創新大會在成都召開，福田汽車不僅在大會中解讀了行業政策、分享了TCO理念，還集中展示了適用於快遞、冷鏈、大宗貨物、城市建設、新農村建設、專用車等6類場景的產品矩陣，併發布了旗下歐航、拓陸者、奧鈴等多款新品。

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市場存量博弈 福田汽車以快制勝

當前世界經濟格局正處於大發展、大變革、大調整的重要轉折點，隨着國內宏觀經濟、產業環境、政策法規的變革，再加上5G元年的開啓，商用車市場正在從增量發展轉入存量博弈階段，環保、安全、智能、合規成爲物流運輸行業的關鍵詞。

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福田汽車品牌副總裁李健在開場詞中指出，“市場變化之快超越想象，福田汽車以快制勝，通過快速洞察和理解物流場景、提供產品與商業模式解決方案，同時運用大數據與數字化生態聯動，做到比用戶本人更懂他的需求，變中求勝，贏得市場。”

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1-10月，全國重型貨車產銷94.2萬輛和98.0萬輛，同比分別增長2%和0.4%。其中，北汽集團商用車銷量43.5萬輛，實現了3.5%的正增長，位於行業前三。

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北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇從四個方面總結了福田汽車的發展成果。新能源方面，其主導的“氫燃料電池客車關鍵技術及應用”獲得中國汽車工業科技進步獎一等獎；在智能網聯方面，福田汽車取得了國內首張商用車自動駕駛路測牌照；在營銷創新和研發創新等兩個方面，福田汽車也有綜合解決方案。

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新政頻發 福田汽車如何應對？

“從市場需求的角度來看，隨着我國邁入小康社會，商用車市場會愈發成熟；從技術進步的角度來看，新技術帶來的價值能夠幫助用戶提高效率和效益。而打贏藍天保衛戰三年行動計劃也會通過淘汰國三等高排放車輛、加快國六實施等影響商用車市場的走勢。”中國汽車工業協會副祕書長師建華在致辭中分析道。

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如其所說，今年以來，修訂《收費公路車輛通行費車型分類》、調整貨車通行費計費方式、封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測、全面推廣高速公路差異化收費等新政陸續推出，交通運輸部路網中心信息與技術保障處處長陳智宏詳細解讀了這些政策的實施內容。

面對日趨嚴格的商用車政策法規，福田汽車市場戰略總監、奧鈴事業部總裁李傑做了福田汽車應對政策法規及商用車場景化解決方案的主題報告。

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他指出，面向385個細分場景，福田汽車已佈局77個系列多達1000+車型。例如，綠通產品普遍需具備居家功能、長續航、長保養、高可靠性、高時效的特點，福田除了推出系列化的祥菱、奧鈴大黃蜂、歐馬可S3、奧鈴CTS等產品，還確保救援服務三小時達，提供全方位保障。

快遞快運領域，電商快速的發展驅動其快遞業務規模持續擴大，快運行業由小散形態向有組織化的集散和分撥發展。針對大容積、高可靠、大馬力、高承載等需求特點，福田汽車以歐曼EST、歐馬克S5、奧鈴速運等產品矩陣全面佈局長途幹線、城市轉運、末端配送等領域。

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此外，福田戴姆勒汽車營銷副總裁崔士朋在大會現場介紹了歐曼TCO運盈寶在TCO運營成本優化、系統管理等方面的運行情況。據悉，歐曼TCO貫穿車輛全生命週期，圍繞買車、用車、修車、換車4大環節精益管理，致力於爲運輸人創造最大的價值。

交通運輸部路網中心信息與技術保障處處長陳智宏、福田汽車副總經理張偉、智科車聯網第一百萬用戶代表等嘉賓共同發佈福田智科SuperFleet第五代智科超級車隊管理系統。

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據福田智科總經理楊兆昂介紹，該系統具備遠程診斷、提前維修、保養計劃等功能，可以優化車輛狀態，降低損耗；同時，還擁有遠程更新軟件，優化車輛性能，進行故障修復、性能提升、個性化定製等功能。

新品牌+新產品 福田汽車釋放最強產品力

創新大會發布環節，福田汽車接連發布了“歐航”中卡品牌、福田拓陸者馭途/勝途等實力派新品，深耕中卡、皮卡等細分領域。

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全新中卡品牌“歐航”問世

從行業整體環境來看，隨着“大噸小標”治理的深入，合規車將逐漸替代不合規車輛，一部分市場需求會轉向中卡市場；再加上運距、油耗、路橋費、按軸收費等諸多因素的綜合影響，中卡將迎來全新的發展機遇。福田汽車審時度勢，重磅發佈福田全新中卡品牌——“歐航”。

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歐航&歐馬可事業部總裁顧德華在會上介紹了福田全新中卡品牌及業務戰略。

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據瞭解，“歐航”品牌採用歐洲標準打造的全新一代產品，包括歐標超卡系列和歐標超值系列，爲快遞快運、冷鏈物流、高價值專用作業等場景精準定製。整車自重降低 1000 斤，每年可多出勤 20 天，TCO 總成本減低 8% - 10%，全面滿足新一代用戶對高舒適、高安全、高效率的追求。

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歐航&歐馬可事業部總裁顧德華、中國物流與採購聯合會副會長兼祕書長崔忠付、中國汽車工業協會副祕書長師建華、福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊、福田汽車常務副總經理常瑞、福田汽車副總經理宋術山、福田汽車副總經理武錫斌共同開啓歐航品牌發佈儀式，標誌着福田中卡戰略的全面起航。

拓陸者馭途系列正式發佈

福田汽車集團拓陸者事業部業務總裁方宜士在福田拓陸者發佈會上公佈了福田皮卡戰略：2020年達到35000臺目標、2022年達50000臺、2024年達80000臺，致力於成爲中國寬體大皮卡市場領導者。

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爲此，福田皮卡鏈合全球領先的供應鏈體系，馭途系列應時而生。福田汽車拓陸者事業部市場與商品規劃副總裁張微微講解了拓陸者新品的競爭優勢。

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其中，福田拓陸者馭途9搭載源自德國技術標準的歐康動力，鏈合FEV超強供應鏈，兼具澎湃動力與高效節油優勢，最大扭矩390Nm、最大功率120kW。整車採用乘用化設計理念，盡享“皮卡外觀，SUV級內飾”。

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福田汽車拓陸者事業部常務副總裁鄭啓龍公佈了拓陸者馭途系列和勝途系列國六B產品價格。馭途9柴油2.0 兩驅/四驅價格區間爲11.18萬元-14.58萬元，勝途7柴油2.0 兩驅/四驅價格區間爲9.98萬元-12.28萬元。

另外，在現場衆多嘉賓的見證下，皮卡文化節正式開幕，讓更多消費者感受到皮卡帶來的樂趣。

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一系列創新成果的問世都得益於福田汽車在新時代探索之路上不斷地探索和積累，將爲其2020年乃至未來三年的戰略與運營奠定基礎，在競爭中贏得市場，在變化中獲得收益。

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