自2000年進入中國市場,帕薩特在華已經走過20個春秋,累計總銷量達到了280萬輛。尤其在2019-2020跨越這段時間內,國內汽車市場遇冷,大多數品牌都呈現負增長態勢。然而,就是在這樣的大環境下,大衆帕薩特卻展現了神車之勢,在2019年銷量突破20萬輛,併力壓雅閣等同級車,成爲國內B級車市場年度銷量王。而現在安全又科技化的新款上汽大衆帕薩特上市了,那麼能否延續帕薩特的銷量神話呢?

2020款帕薩特全系共分爲8個車型,售價在18.59萬-28.29萬之間,其售價在同級別中屬於正常水平,而且2020款帕薩特新加裝了衆多的配置,新款的配置水平在同級別中處於絕對的領先。因爲新款帕薩特是2020年的年款車型,並未進行改款和換代,所以在外觀上與2019款帕薩特保持一致,採用上汽大衆家族式的設計風格。

前臉大面積的進氣格柵配合上鍍鉻飾條的裝飾,烘托出很強的氣場。帕薩特全系標配了LED大燈,兩側的LED大燈與中間的進氣格柵很自然的融合到一起,顯得車頭的整體感非常強。帕薩特車身側面的線條十分流暢,一條平直的腰線從A柱下方貫穿兩側的車門把手一直延伸到車尾燈處,高配車型在A柱位置和車門把手的位置還做了鍍鉻飾條的處理,顯得高級感更強。從C柱開始緩緩下降的車頂線條營造出一絲"溜背"的感覺,高配車型使用了18英寸的輪轂,看上去有很強的運動感。近些年"大衆底下帶字母"成爲了一種新的潮流,帕薩特的尾標也從先前的側邊轉移到了大衆"VW標誌"的下方,看上去高級感強了很多。車尾的層次感很強,兩側的LED的後尾燈造型與車頭的LED大燈相呼應,底部使用了隱藏式排氣的設計,取而代之的是鍍鉻飾條裝飾出的雙邊雙出的排氣造型,營造出了很強的運動感。

車內依舊是2019款帕薩特的內飾風格,副駕駛前方使用的是點狀裝飾的飾板,整個中控臺由環抱式的木紋飾板包裹,成熟穩重的風格與時尚前衛的設計完美的融合。除入門版本外,其餘車型均配備了多功能方向盤,330TSI豪華版以上的車型還配備了9.2英寸的中控液晶屏和10.2英寸的液晶儀表盤,看上去科技感更強。2020款帕薩特的車身尺寸依舊是4933mm*1836mm*1469mm,軸距爲2871mm。帕薩特的空間表現在同級別中一直屬於領先水平,不管是前排還是後排都有非常充裕的頭部和腿部空間,其後排的腿部空間表現更是在同級別中的位居翹楚,這也是很多消費者選擇帕薩特的一個重要原因。車內的儲物空間設計很使用也很合理,後備箱的空間表現也很不錯,521L的後備箱容積在日常生活中絕對夠用,後排座椅還支持4/6比例放倒,放倒後的容積達到了1575L。

豐富的配置水平是2020款帕薩特最突出的亮點,其全系標配了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊和前、後排頭部氣囊,並且全系標配胎壓報警、ABS、BAS、ESP等安全配置,並且2019款帕薩特在C-NCAP碰撞測試中取得了非常不錯的成績,足以保證車內人員的駕乘安全。此外,2020款帕薩特在科技配置上做了很大的升級,280TSI 精英版以上車型均搭載全觸控空調面板,330TSI 精英版以上車型均升級了觸敏式前排照明燈,豪華版以上車型均配備手機無線充電功能。2020款帕薩特全系均搭載了上汽大衆全新推出的智慧車聯繫統,可以通過上汽大衆超級App實現多種遠程控制功能和在線車聯網功能,極大的提升了用戶的用車體驗,這在同級別中也是非常領先的配置。

在動力配置方面,2020款帕薩特仍然搭載了之前的3種動力配置。入門版本的兩款280TSI車型搭載1.4T的渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力150Ps,峯值扭矩250N·m;330TSI車型搭載2.0T低功率發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力186Ps,峯值扭矩320N·m;380TSI車型搭載2.0T高功率發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力220Ps,峯值扭矩350N·m。3種動力配置共8個配置的車型給了消費者很大的選擇空間,帕薩特這套經典動力配置的性能和穩定性也一直有十分不錯的口碑,與同級別其他車型相比具有絕對的優勢。此外,上汽大衆爲消費者提供了十分不錯的優惠措施,目前消費者選購2020款全新帕薩特,最高可享4成首付3年0利率或5000元保險補貼,同時可免費享受3年6次含首保的原廠基礎保養,有置換需求的車主更可享最高8000元置換補貼。

綜上所述,新款上汽大衆帕薩特雖然是年度改款車型,但內外均有了較大的改動,更時尚更科技化更安全,再加上的較大的優惠力度,相信新款上汽大衆帕薩特一定會創造出新的銷量紀錄。

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