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保时捷专栏

Author/酷乐好物

赛事中赛车的涂装一直是不可抗拒的一种吸引，有些涂装在取得战果累累之后开始变的名声大噪，甚至有的经典涂装超越了赛车。

在这些经典的涂装之中，不能不提的就是Martini&Rossi赞助的"MartiniRacing"涂装。

作为意大利的第一支起泡酒，意大利Martini&Rossi公司在1863年就酿造出Martini酒，发展至今已成为世界最具实力的葡萄酒品牌之一。

在过去的几十年中，一直积极赞助各种赛事，这样的执著和热爱，可能是和三位创始人——AlessandroMartini、LuigiRossi与TeofiloSola都十分热爱赛车运动有关。

不知道是意大利的自由浪漫，还是Martini的无畏创新，亦或者是MartiniRacing涂装赛车的战果累累，MartiniRacing涂装开始超越了赛车本身，变成了一种符号。

#1968年，开端

Martini赞助的第一个品牌就是保时捷，在1968年，MartiniRacing涂装的保时捷赛车开始亮相于世界，之后的几十年里面，二者一直保持着密切的合作。

最初的几年，MartiniRacing的涂装还没有称为赛车的全部，只有头尾偶尔有MartiniRacing的颜色。

#1971年，勒芒斩杀者

70年代可谓是MartiniRacing最为风光的时代之一，1971年的勒芒比赛中，身披MartiniRacing涂装的保时捷917赛车取得了十战八胜的好成绩，并且保时捷获得了年度总冠军。

那辆22号的MartiniRacing涂装的赛车，在1971年的勒芒比赛中创造了行驶里程5335公里，平均时速222km/h的记录；同时这辆赛车的性能简直压制全场，无可匹敌，以至于勒芒组委会修改了赛制的一些重要部分从而限值保时捷MartiniRacing赛车的发挥。

这辆1971年MartiniRacing涂装的22赛车创下的好成绩，一直到2010年才第一次被打破。

#1973年，新的传奇

由于赛制修改的问题，1972年保时捷没有参加勒芒的比赛，但是MartiniRacing赞助了911CarreraRS赛车，这辆轴距2271mm，车长4147mm的赛车搭载2.8L的引擎，可以输出300hp马力，几乎无可匹敌的在Targa-Florio的公路耐久赛上取得了冠军。

MartiniRacing的威望继续提升——不仅实力强劲，而且涂装极为好看。

1974年的MartiniRacing911CarreraRSTurbo，最大输出马力提升到了450hp，继续到处征战，又取得了不少好成绩。

1976年，MartiniRacing的936Spyder，采用了2.1T双涡轮水平对置6缸引擎，输出540hp马力和470Nm的峰值扭矩。这辆赛车在1976年取得了世界跑车竞标赛的冠军和勒芒耐力赛的冠军，在1977年继续蝉联勒芒冠军。

MartiniRacing无可匹敌，名声大噪。

#传奇继续

80年代的保时捷赞助商已经不是MartiniRacing，但是后续的合作依然没有终止。

因为传奇的历史，MartiniRacing涂装已经成了保时捷战车的一个标志性的符号。

2012年，保时捷推出了全新的传奇跑车918Spyder，在纽北的赛道测试就使用的是MartiniRacing的传奇涂装，致敬70年代的尚佳表现。

2013年9月，德国纽伯格林北环，MartiniRacing涂装的918SpydeR以6分57秒的成绩创造了全新合法上路车辆的世界纪录，虽然后续被自家的GT2RS超越，但是依然耀眼。

#自古红蓝出CP

无比简单的红色和两种不同的蓝色的相配的拉花线条，从最原始的LOGO到后续的整车涂装，MartiniRacing在不断的胜利中得到了进化，最终开始成为一种标致，甚至连Martini的字母印在车身都给人一种务必荣耀之感，可能这就是现实的真理。

胜者为王——你强大，你说什么都是对的。

请欣赏一些MartiniRacing的涂装

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