奔驰在2020年2月底时，公布了一系列的EQA伪装车照片，同时也预告EQA并不会在日内瓦车展上现身，而是会有其他EQ家族产品先登场，量产版本的EQA则是会在2020年底时再露出。

不过，有些车迷可能会发现，Concept EQA与奔驰在2020年2月下旬发布的EQA伪装车，有着不小的差异，并不只是在于伪装贴纸大量包覆、或是一些细节处的造型，更重要的部分，是从车高、距地高度、轮胎与轮拱之间的差异等处，可以发现EQA应当不会如同概念车，与A-Class较为相近的设定，而是更近似以GLA为基础所打造。

目前EQA的详细资料仍未公布，但根据概念车EQA的配置来看，量产版EQA应当会搭载60kWh的锂电池组，而动力输出则会比照EQC所采用的双马达设定，前后轴各一具马达配置，一般行驶状态下采用前驱设定，在深踩油门时，则会前后轴马达共同驱动，总动力输出应当会在200kW左右，并支持120kW的直流充电。