Author / 酷乐汽车

Source / 改联网

Pic / FANE

# K-car #

# CDM #

开篇就是为中国汽车文化的独立自主点赞。

这是一则来自改联网的案例，当初第一眼看到这张图片的时候，是在车友群里。

我还不相信这是真的改出来的长城欧拉R1，以为是某设计公司的产品——例如国外的知名设计公司X-tomi之类，结果在搜索中发现，这是一辆真正改出来的车，花了半年多时间改出来的车。

左右为原厂和改装的对比

X-tomiDesign的作品示例，脑洞大，非常棒

长城欧拉的本身我们不做评价，或许可以看到很Honda E的影子，也或许有人说很多的细节不够完美，做工粗糙，暖气不行等等，但是国货总有一个总不好到好的过程。

我们要为那些不断努力的人给予最大的认可和支持 —— 毕竟抱怨这个世界不完美很容易，到处挑刺抬杠很简单，真觉得不满就自己上做一些什么？

弱者抱怨，强者行动。

这辆车的车主叫做米米Mimi，车的具体案例在改联网上做了详细的介绍，因为改联网说拒绝转载，所以酷乐也并不想有什么蹭流量之嫌，如果有兴趣的车友，可以自行去看一下这辆车的具体改装过程。

酷乐之所以会发这辆车，因为也是被车主的精神所打动。

从避震刹车到轮圈，最难的也最有趣的还是那个宽体。

也别太纠结到底这辆车是否真的能上赛道，开起来怎么样，花了那么多心思的初步尝试一定是尽力让车子尽善尽美，但是毕竟是长城欧拉的底子又是开创性的设计和改装，自然不能和成熟的例如GK5之类的套件去比较。

但是，这算是CDM文化的萌芽了，且是认真仔细有想法有执行力的那种，非常非常的棒。

希望这是世界能够审美而不是审丑，不要为了那些乌七八糟的烂东西去花注意力，而是真正的做一些忠于内心的好东西。

结尾还是为中国汽车文化的独立自主点赞。

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