全世界最强悍之一的性能皮卡真的要来了，直接对手是福特猛禽F-150，间接对手是自家地狱猫，这就是道奇1500 Rebel TRX。

美国相关的零售商，已经接到了通知。

在几年前的概念车设计被放出后，这辆高性能皮卡就一直备受期待，这一次终于对外公开了上市信息，可能在美国的上市时间是8月底。

动力方面，这是道奇1500 Rebel TRX最让人惊喜的地方，相比竞争对手福特F-150猛禽的3.5T引擎，道奇1500Rebel TRX搭载了自家地狱猫上的6.2V8引擎，传闻在动力上不会有着任何的简配，最大输出达到了707马力。

采用了8速自动变速箱和前后轴带有ARBAir Lockers四驱系统，并且升级使用了Bilstein的避震的同时，还针对刹车系统进行了升级以获得更好的刹车能力去应对这超过700匹的马力。

内饰方面虽然暂时没有照片，但是有泄露出的仪表盘照片。

在这个极富战斗气息的仪表盘上，我们除了看到了红色TRX的LOGO之外，左侧带有红圈的转速表，以及信息丰富的中央仪表。

另外一个之前泄露的信息是这张四驱系统的控制图，我们可以看到丰富的驾驶模式可选，还有不同的四驱档位。

预期美国的起售价格应该和猛禽F150相当，但是考虑到皮卡进口到中国的政策和价格，这辆也可以被称作末日战车的6.2V8全能皮卡，应该也是相当的具有性价比，甚至可以是除了Hennessey Performance这样的高性能车辆之外的皮卡巅峰之作了。

最后科普一下这台来自地狱猫上同款的传奇色彩的V8引擎。

在原先那台那台6.4升HEMI发动机在减少了冲程之后降低至6184cc的排量。这台发动机非常老，所采用的技术好听点叫成熟说实话就是过时。

铸铁的缸体虽然承重，但却可以承受极大的压力，所以其比同门兄弟道奇蝰蛇身上那台8.4升V10还重了83kg。

缸头则使用了热处理的铝合金以增加强度，铸铝的活塞和铸造的铁质街头和曲轴也用于加强整体刚性。

值得一提的是活塞上涂了钻石硬度的图层以减少摩擦力。

最后，道奇选择了IHI（石川岛播磨）的鲁式机械增压器，2380cc的容量最高14600rpm，最终带来0.8bar的压力。

最终输出707匹马力/881Nm的峰值扭矩，原厂的地狱猫可以在3.8秒破百。

考虑到1500 Rebel TRX的自身重量和四驱系统，估计百公里加速时间在4秒出头，这也是相当的值得期待了。

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